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Indirizzi Vw Golf Bkd 2.0Tdi 16V Nofap Pde 848_912 (Ci Provo A Chiedere)


k54

Messaggi raccomandati

buonasera,

come suggeritomi in un'altra discussione, da una persona importante del forum,

http://www.ecu-tunin...ri/#entry144628

provo a chiedere cosa siano alcuni indirizzi definitivamente ,

per un utente semplice che non deve rubare il lavoro a nessuno,

ma al massimo capire qualcosa in piu dopo qualche mese di spulciamento su questo forum senza arrivare a capire le nomenclature del famoso software che tutti provacchiano all'inzio,

e ha alcune cosette fuori driver,

oltre a non definire i breakpoint cosa siano, e avere gli assi x e y non giustamente definiti

Manco mi sognerei di fare modifiche agli altri , mi sudano già le mani le volte che ho usato l'mpps comprato nello store sulla mia. Senza ledere e voler disturbare o far incazzare nessuno ci provo :

Bosch Diesel

0281011848

1037371912

vw golf bkd 2.0tdi 16v nofap pde

file da 1 mega

edc16-ui-kline

1- 0DF5A-0DF8FA cosa è in realtà ?

2- 0E8794-0E885C cosa è in realtà ?

3- 0E88A4 cosa è in realtà ?

4- 0DFD34-0DFED2 cosa è in realtà ?

5- 0E060E-0E084E cosa è in realtà ?

6- 0E1FBA-OE217A cosa è in realtà ? (con una vagonata affini)

7- 0DD912-0DD942 cosa è in realtà ?

8- 0ED0A4-0ED1D0 cosa è in realtà ?

alcune hanno le affini e alcune no.

logicamente ogni serie di curve prima hanno i breakpoint e chissà cosa significano :-/

qualche breakpoint mi sembrano sono i giri motore ma altre ... boh ...

spero di non turbare/incazzare l'animo di nessuno

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Inviato (modificato)

esperti?!

... te lo avevo detto Pisciang :) :) :)

ho chiesto la luna , ma posso anche capire i professionisti, ma tanto che gli cambiava ai professionisti

far sapere cosa sono ??? ;

non si diventa dei professionisti pastrocchiando con il classico programma

semplice da usare in voga un po' per tutti all'inizio, pero magari uno vorrebbe capire 1% in piu

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scusami ma un pò di impegno però ci vuole ...sul forum ci sono un sacco di mappe di tdi hai provato ad aprirle e cercare le mappe che cerchi..?...se vuoi imparare prendi curva per curva che non conosci la modifichi e vedi in diagnosi cosa succede così non ti puoi sbagliare e saprai a cosa serve con la soddisfazione di averlo capito da solo..

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Inviato (modificato)

scusami ma un pò di impegno però ci vuole ...sul forum ci sono un sacco di mappe di tdi hai provato ad aprirle e cercare le mappe che cerchi..?...se vuoi imparare prendi curva per curva che non conosci la modifichi e vedi in diagnosi cosa succede così non ti puoi sbagliare e saprai a cosa serve con la soddisfazione di averlo capito da solo..

se ho provato ad aprirle ? altrochè

son mesi che giro il forum, fidati

mi saro' riletto questa discussione

''sondaggio map 1 map 2 map boost rpm motore tdi''

http://www.ecu-tunin...rpm-motore-tdi/

un sacco di volte,

e anche altre discussioni dove pero' finiscono ''qualchevolta'' in confusione,

in persone che bisticciano tra di loro, e alla fine chi ha chiesto non ha la risposta.

Ma si vede che è giusto cosi' e non sono ironico.

La diagnosi cmq non potrei farla se intendi col cavo vagcom , che non ho piu

Dalla diagnosi col vagom non riuscirei a capire tutto , non sono esperto e motorista ecc ecc,

cmq capisco quello che mi stai dicendo.

La mia era solo una domanda sulle definizioni del fantomatico ecm che s'inventa le definizioni ed essendo vecchiotto lascia indietro qualche mappa particolare, non parla di anticipi, duration , soi, ecc ecc

oltre che ''lavorare'' con load/rpm quando invece è altra roba.

Grazie cmq delle risposta (e non sono ironico)

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vediamo se così può andare meglio:

df75a limitazione IQ

0E8794-0E885C-0E88A4 duration

0DFD34 non la toccare è una correzione

0E060E mappa di conversione tipica delle edc16

0E1FBA fase

0DD912 lim coppia non principale

0ED0A4 correzione se lo tocchi male fumi a pressione..

in ogni caso anche se sai cosa sono le varie mappe ma non sai come lavorano ed in quali casi e non sai come modificare sei sempre all'inizio...devi fare le tue prove..

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Inviato (modificato)

vediamo se così può andare meglio:

0DF75a limitazione IQ

0E8794-0E885C-0E88A4 duration

0DFD34 non la toccare è una correzione

0E060E mappa di conversione tipica delle edc16

0E1FBA fase

0DD912 lim coppia non principale

0ED0A4 correzione se lo tocchi male fumi a pressione..

in ogni caso anche se sai cosa sono le varie mappe ma non sai come lavorano ed in quali casi e non sai come modificare sei sempre all'inizio...devi fare le tue prove..

non c'è dubbio sulle prove da fare, come ti ho scritto prima hai ragione.

magari uno vorrebbe sapere le definizioni dell'odiato ecm per capire le modifiche che vede su questo forum confrontando i files (per didattica) o sulla mappa che gli fa qualcuno (per didattica)

poi certo non si rubano soldi a nessuno e nemmeno si diventa dei guru

ringrazio per la spiegazione notevole !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

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Inviato (modificato)

per nomenclare e riferire i nomi , e aggiungere qualche domandina ,.

1 0DF75A limitazione IQ

iniezione parzializzato ovvero limitatore fumi in funzion dell'aria aspirata ?

2 0E8794-0E885C duration

iniezione parzializzato map2 (ci sarà una certa differenza con la duration

seguente 0E88A4 visto che questa duration la si tocca partendo da un load basso)

3 0E88A4 duration

iniezione parzializzato map1 boost x rpm (mentre questa duration

la si tocca partendo da un load alto)

4 0DFD34 non la toccare è una correzione

iniezione parzializzato map1 (qualocosa a che fare la la lambda)

5 0E060E mappa di conversione tipica delle edc16

conversione tipica edc16 ? conversione di cosa ?

6 0E1FBA fase

qui andiamo sul difficile difficile non sapendo bene come lavora un pde a livello di fase

7 0DD912 lim coppia non principale

chissà cosa determina rispetto alle 3 campane classiche del limitatore di coppia?

cavolo ne hanno messo un altro di limitatore di coppia ?

8 0ED0A4 correzione se lo tocchi male fumi a pressione

scaletta sensore maf

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