ciao a tutti,
vorrei disabilitare rigenerazioni FAP e EGR su auto di famiglia (duty cycle casa-lavoro 3+3km) Mercedes-Benz W169 A180 del 2005, avente ECU:
BOSCH MB no: 0014468102
HW status: 20/05 - SW status: 35/05
MB SW no: 0064481202
A livello HW il filtro é stato vuotato, tubo EGR fisicamente tappato, vorrei procedere a curare la ECU e fare un lavoro pulito.
Come raccomandate di procedere?
Con che combinazione di sensori (Temp / press diff) e connettori (EGR plug)? collegati/scollegati?
Ho letto altri post in cui sembra che queste auto siano un po' rognosette da fare.
grazie in anticipo