Salute a tutti .
Volevo riportami quello che mi è stato riferito da un addetto ai lavori in merito alla rimozione (software) del DPF.
In pratica mi spiegava che dovrà prima fare un backup della mappa ori, poi dovrà rieditarla in modo che il la centralina creda che il DPF sia sempre appena pulito ed infine dovrà rimetterla.
1. La centralina vedrà sempre il DPF pulito o crederà che non ci sia ?
2. E' possibile che salturiamente, come mi è stato riferito, possano partire delle rigenarzioni automatiche ?
3. E' corretta la seguenza modifica software e poi materiale svuotamento del DPF, anche in un giorno successivo ?
4. Infine, il leggero vuoto ai bassi-medi regimi, dovuto all'assenza del nucleo DPF, è percepibile ? Continuerei ad avere delle lodevoli prestazioni o diventerei possessore di una Panda con il telaio di una Croma (con tutto rispetto per la Panda).
Concludo 200€ è una somma ragionevole solo per la modifica inibizione DPF o è un furto ?
Cordialmente ringrazio tutti coloro che avranno il piacere di rispondere al mio "questionario".
Grazie e scusate se sono stato prolisso e se ho incosapevolmente violato qualche regola del Forum.