File tuning 12647136 12655493 55597665 per CHEVROLET US/EU/SAM CRUZE Mk1 1.4L 16V TURBO 103kW/140HP DELCO E78

Questa motorizzazione è con una potenza di 140 CV (103 KW) La gestione elettronica è affidata a una centralina DELCO modello E78.

Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, paratia in basso vicino leva apertura cofano.

Dati identificativi del firmware ECU

Numero hardware: 12647136
Numero software: 12655493
Versione agg. software: 55597665

Stai per acquistare un file per la centralina 12647136 12655493 55597665 installata su CHEVROLET US/EU/SAM CRUZE Mk1. Per garantire un servizio preciso e rapido, ti chiediamo di fornire la targa o un numero di telaio del veicolo. Questo ci aiuterà a identificare in modo univoco il tuo mezzo e a preparare il file corretto.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi disponibili:
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Anticipo accensione motore in funzione della temperatura
  Anticipo al minimo
  Lambda/AFR a pieno carico
  Anticipo ottimale
  Anticipo correzione in funzione del sensore ECT
  Anticipo richiesto - alti ottani
  Anticipo richiesto - bassi ottani
  Pressione turbo
  Calcolo carico motore desiderato
  Fasatura variabile albero a camme in scarico 2
  Fasatura variabile albero a camme in scarico
  ECT per attivazione ventola
  Giri motore al minimo
  Giri motore al minimo in modalità Parcheggio
  Fasatura variabile albero a camme in aspirazione 2
  Fasatura variabile albero a camme in aspirazione
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia
  Arricchimento Lambda - open loop
  Limitatore di coppia per 1ª marcia
  Limitatore di coppia per 2ª marcia
  Limitatore di coppia per 3ª marcia
  Limitatore di coppia per 4ª marcia
  Limitatore di coppia per 5ª marcia
  Gestione angolo farfalla
  WG duty cycle in funzione di RPM e turbo
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
Come funziona il servizio:

Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

Tempi di consegna

I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

Politica di rimborso

Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

Dimensioni dei file:

I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

Formato e compatibilità

I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

Importante

I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.
È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!