File tuning MJ8F3HW20P 3044Q905 per CITROEN NEMO 1.3L 16V MJET 55kW/74HP MJ8DF/8F2

Questa motorizzazione è con una potenza di 75 CV (55 KW) La gestione elettronica è affidata a una centralina MARELLI modello MJD8F2. La gestione elettronica è affidata a una centralina MARELLI modello MJD8F3.

Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.

Dati identificativi del firmware ECU

Numero hardware: MJ8F3HW20P
Numero software: 3044Q905
Versione software: 0005
Numero ricambio: 55261311
Versione hardware: 00

Stai per acquistare un file per la centralina MJ8F3HW20P 3044Q905 installata su CITROEN NEMO. Per garantire un servizio preciso e rapido, ti chiediamo di fornire la targa o un numero di telaio del veicolo. Questo ci aiuterà a identificare in modo univoco il tuo mezzo e a preparare il file corretto.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi disponibili:
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
  Pressione turbo
  Pressione turbo 2
  Efficienza motore
  Controllo valvola EGR
  Gestione di coppia all''avviamento motore
  Coppia massima consentita dal cambio
  Fase iniezione
  Fase iniezione 2
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
  Limite massimo iniezione
  Limite massimo iniezione 2
  Limitatore di coppia 3
  Limitatore di coppia
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
  Profilo di coppia massima
  Profilo di coppia massima - AT
  Profilo di coppia massima - MT
  Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
  Soglia di pressione rail per limitazione di coppia
  Pressione specifica iniezione
  Flusso massa aria
  Riferimento step giri
  Richiesta di coppia
  Richiesta di coppia in modalità Sport
  Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT
  Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT
  Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT 2
  Coppia in partenza in modalità Normal
  Limite duty cycle geometria variabile
  Duty cycle geometria variabile - stato stazionario
  Duty cycle geometria variabile - stato transitorio
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
Come funziona il servizio:

Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

Tempi di consegna

I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

Politica di rimborso

Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

Dimensioni dei file:

I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

Formato e compatibilità

I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

Importante

I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.
È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!