File tuning 0261S06749 1037514470 07C906018KF 0680

Disponibile per BENTLEY FLYING SPUR Mk2 6.0L V12 BITURBO 410kW/552HP ME7.1.1

Potenza originale in KW: 410.00000
Potenza originale in CV: 557
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: ME7.1.1
Numero hardware: 0261S06749
Numero software: 1037514470
Numero motore: BY - 6.0 L - TT
Versione agg. software: 07C906018KF 0680

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Gestione principale anticipo
  Anticipo ottimale
  Limitatore di pressione turbo 3
  Controllo regolatore limite di pressione turbo
  Pressione turbo
  Correzione altimetrica pressione turbo
  Calcolo carico motore desiderato
  Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
  Rapporto limite pressione per diagnosi
  Temperatura gas di scarico
  Fattore correzione sistema iniezione carburante
  Limitatore di coppia per diagnosi
  Arricchimento Lambda per la protezione componenti
  Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
  Limitatore di giri
  Limitatore di giri 2
  Limitatore giri in funzione sensore ECT
  Limitatore giri in funzione sensore EOT
  Linearizzazione pressione turbo
  Limitatore sensore di battito
  Massimo carico pressione turbo
  Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
  Coppia motore ottimale
  Offset tolleranza a seconda della coppia consentita
  Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
  Limite % riempimento aria in funzione IAT
  Richiesta di coppia
  Richiesta di coppia in retromarcia
  Gestione angolo farfalla
  Correzione pulsazioni aspirazione variabile
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
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