File tuning U700B120_DELIV_1 7H71_PBAA03_D31 71PB5H0MCSEHIA02 per HYUNDAI i20 MK2 (PB) 1.1L 16V CRDi 55kW/74HP DCM3.7AP

Questa motorizzazione è prodotta dal 2012 con una potenza di 75 CV (55 KW) La gestione elettronica è affidata a una centralina DELPHI modello DCM3.7AP. La gestione elettronica è affidata a una centralina DELPHI modello DCM3.7.

Dati identificativi del firmware ECU

Numero hardware: U700B120_DELIV_1
Numero software: 7H71_PBAA03_D31
Versione agg. software: 71PB5H0MCSEHIA02

Stai per acquistare un file per la centralina U700B120_DELIV_1 7H71_PBAA03_D31 71PB5H0MCSEHIA02 installata su HYUNDAI i20 MK2 (PB). Per garantire un servizio preciso e rapido, ti chiediamo di fornire la targa o un numero di telaio del veicolo. Questo ci aiuterà a identificare in modo univoco il tuo mezzo e a preparare il file corretto.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi disponibili:
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Limitatore di fumi 2
  Limitatore di fumi 3
  Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Iniezione 1
  Limitatore di coppia 3
  Limitatore di coppia 4
  Limitatore di coppia 6
  Limitatore di coppia
  Limitatore di fumi
  Limitatore pressione specifica iniezione 2
  Limitatore pressione specifica iniezione 3
  Richiesta di coppia
  Richiesta di coppia 2
  Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT - correzione negativa
  Limitatore di coppia in funzione della pressione collettore aspirazione
  Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT - correzione negativa
  Rapporto pressione turbina in funzione della VGT e portata a turbina
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
Come funziona il servizio:

Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

Tempi di consegna

I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

Politica di rimborso

Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

Dimensioni dei file:

I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

Formato e compatibilità

I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

Importante

I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.
È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!