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  • File tuning 1037400537 1037501056 per MAZDA 2 (DE) 1.6L 16V MZR-CD 66kW/89HP EDC16C34

    Questa motorizzazione è prodotta dal 2007 con una potenza di 90 CV (66 KW) La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello EDC16C34.

    Dati identificativi del firmware ECU

    • Numero software: 1037400537
    • Versione agg. software: 1037501056

    Stai per acquistare un file per la centralina 1037400537 1037501056 installata su MAZDA 2 (DE). Per garantire un servizio preciso e rapido, ti chiediamo di fornire la targa o un numero di telaio del veicolo. Questo ci aiuterà a identificare in modo univoco il tuo mezzo e a preparare il file corretto.


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
        • Pressione turbo durante i trattamenti post combustione
        • Pressione turbo F (temperatura)
        • Controllo valvola EGR
        • Controllo valvola EGR 2
        • Gestione di coppia all''avviamento motore
        • Fase iniezione
        • Fase iniezione 2
        • Fase iniezione 3
        • Fase iniezione 4
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
        • Fase iniezione durante i trattamenti post combustione
        • Fase iniezione durante i trattamenti post combustione 2
        • Fase iniezione durante i trattamenti post combustione 3
        • Limite massimo iniezione
        • Limite massimo iniezione - limp mode
        • Iniezione 1
        • Iniezione durante i trattamenti post combustione 1
        • Iniezione durante i trattamenti post combustione 2
        • Limitatore di coppia 2
        • Limitatore di coppia
        • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
        • Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore
        • Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 2
        • Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 3
        • Protezione contro il surriscaldamento carburante
        • Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
        • Limitatore pressione specifica iniezione
        • Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
        • Pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione
        • Pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione 2
        • Pressione specifica iniezione all''avvio
        • Flusso massa aria
        • Richiesta di coppia
        • Caratterizzazione sensore temperatura a valle del CAT
        • Limitatore di coppia per 1ª marcia
        • Limitatore di coppia per 2ª marcia
        • Limitatore di coppia per 3ª marcia
        • Limitatore di coppia per 4ª marcia
        • Limitatore di coppia per 5ª marcia
        • Limitatore di coppia per 6ª marcia
        • Limitatore di coppia per marcia selezionata - AT
        • Limitatore di coppia per retromarcia
        • Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS
        • Limitatore di coppia in modalità recovery
        • Limite duty cycle geometria variabile in modalità rigenerazione
        • Limite duty cycle geometria variabile in modalità rigenerazione 2

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Linearizzazione sensore pressione turbo

      • Soluzione ai problemi di avviamento a caldo

    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1.190 €
    In magazzino

    Moduli aggiuntivi plug & play

    CodiceKit Prezzo Aumento coppia Incremento di potenza
    KAFRB50400 229 € +0 % +0 %
    KAFR50400 199 € +0 % +0 %
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