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  • Tuning file 5G0906259K 0001

    Available for VOLKSWAGEN GOLF 7 (A7) 2.0L L4 16V TSI R 195kW/265HP SIMOS 18

    • Original power in KW: 195.00000
    • Original power in PS: 265
    • Year: 2014
    • Injection type: SIMOS 18
    • ECU brand: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    • ECU model: SIMOS 18.1/2
    • Motor number: 2.0l R4 TFSI CJXE
    • Software update version: 5G0906259K 0001

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        List of tables found in this firmware, the file you will receive will have changes in some of them, but not all, the most important ones:
        • Gestione principale anticipo
        • Gestione principale anticipo 2
        • Lambda/AFR a pieno carico
        • Anticipo correzione in funzione del sensore IAT
        • Limitatore di pressione turbo
        • Controllo regolatore limite di pressione turbo
        • Switch inibizione controllo pressione sovralimentazione
        • Pressione turbo
        • Calcolo carico motore desiderato - posizione alta flap
        • Calcolo carico motore desiderato - posizione bassa flap
        • Correzione Lambda
        • Limite di coppia massima alla frizione
        • Limite di coppia massima alla frizione - efficiency mode
        • Limite di coppia massima alla firzione - MT
        • Limite di coppia massima alla frizione - MT 4WD
        • Protezione termica surriscaldamento catalizzatore
        • Temperatura gas di scarico
        • Limiti giri motore per perdita acceleratore a monte
        • Fattore di riduzione della coppia in caso di errore per limitazioni di potenza-coppia
        • Fattore di riduzione della coppia del motore in funzione delle temperature
        • Gestione pompa alta pressione carburante
        • Protezione pressione aspirazione
        • Limiti deviazione pressione sovralimentazione
        • Limitatore di coppia
        • Valore minimo di Lambda per la protezione dei componenti
        • Valore minimo di Lambda per la protezione dei componenti 2
        • Limitatore di giri
        • Riferimento soglie Lambda
        • Riferimento soglie Lambda in funzione della coppia
        • Regime minimo del motore per il controllo del limite inferiore di pressione sovralimentazione
        • Limitatore sensore di battito
        • Limitatore di velocità
        • Pressione massima del carico aria in caso di pressione troppo elevata
        • MAP - pieno carico
        • Setpoint manuale pressione collettore
        • Limite setpoint manuale pressione collettore
        • Massima coppia indicata
        • Profilo di coppia massima - AT
        • Profilo di coppia massima - MT
        • Coppia motore ottimale
        • Gestione di coppia motore - posizione alta flap
        • Gestione di coppia motore - posizione bassa flap
        • Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
        • Setpoint pressione alla valvola farfalla
        • Offset valvola pop/blow off - close model
        • Riduzione massima coppia indicata
        • Offset valvola pop/blow off - open model
        • Richiesta di coppia
        • Richiesta di coppia per alte velocità
        • Richiesta di coppia per alte velocità modalità Sport - AT
        • Richiesta di coppia per alte velocità - AT
        • Richiesta di coppia per alte velocità - MT
        • Richiesta di coppia per alte velocità - Offroad
        • Richiesta di coppia per alte velocità in modalità Sport
        • Richiesta di coppia per basse velocità in modalità Sport - AT
        • Richiesta di coppia per basse velocità - AT
        • Modello incremento sovralimentazione
        • Riferimento velocità massima turbocompressore
        • Riferimento velocità massima turbocompressore - protezione turbocompressore
        • Setpoint temperatura testata
        • Setpoint temperatura testata - IAT
        • Setpoint temperatura testata - riduzione angolo accensione
        • Setpoint temperatura testata - velocità veicolo
        • Limitazione di coppia - protezione turbo
        • Differenza temperatura protezione turbina
        • Fasatura variabile camme

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.

      • Linearizzazione sensore pressione turbo
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