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  • File tuning 0000208C023B04 0000360A452801 00002B97452C06 per MINI F55/F56/F57 2.0L L4 16V TURBO JCW 170kW/228HP MEVD17.2.3

    Questa motorizzazione è con una potenza di 306 CV (225 KW) La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MEVD17.2.3.

    Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, accessibile senza rimuovere nulla a sinistra della pedaliera.

    Dati identificativi del firmware ECU

    • Numero hardware: 0000208C023B04
    • Numero software: 0000360A452801
    • Versione agg. software: 00002B97452C06

    Stai per acquistare un file per la centralina 0000208C023B04 0000360A452801 00002B97452C06 installata su MINI F55/F56/F57. Per garantire un servizio preciso e rapido, ti chiediamo di fornire la targa o un numero di telaio del veicolo. Questo ci aiuterà a identificare in modo univoco il tuo mezzo e a preparare il file corretto.


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Anticipo correzione per soundtuning- modalità normal
        • Anticipo correzione per soundtuning- modalità sport
        • Gestione principale anticipo
        • Anticipo minimo consentito protezione - motore caldo
        • Lambda/AFR a pieno carico
        • Lambda/AFR a carico parziale
        • Anticipo ottimale
        • Anticipo ottimale - emergenza
        • Limitatore di pressione turbo - anticipo correzione
        • Limitatore di pressione turbo - anticipo correzione 2
        • Limitatore pressione turbo per diagnosi
        • Limitatore pressione turbo per diagnosi 2
        • Limite di coppia massima alla frizione
        • Correzione pressione turbo
        • Limite di coppia per la protezione della frizione
        • Rapporto compressione protezione del turbocompressore
        • Fattore di riduzione della coppia in funzione dei giri motore
        • Fattore di riduzione della coppia del motore in funzione delle temperature
        • Soglia valori HFM/HLM per diagnosi
        • Gestione pompa alta pressione carburante
        • Gestione pompa alta pressione carburante - a freddo
        • Gestione pompa alta pressione carburante - pieno carico
        • Gestione pompa alta pressione carburante - limp home mode
        • Protezione pressione aspirazione
        • Alzata valvola aspirazione
        • Alzata valvola aspirazione - freddo
        • Alzata valvola aspirazione - freddo 2
        • Alzata valvola aspirazione - freddo 3
        • Alzata valvola aspirazione - limite
        • Alzata valvola aspirazione - caldo
        • Alzata valvola aspirazione - caldo 2
        • Limitatore di coppia 2
        • Limitatore di anticipo - emergenza
        • Valore base sonda Lambda
        • Valore obiettivo sonda Lambda
        • Limitatore di coppia
        • Limitatore di coppia - AT
        • Limitatore di coppia a pieno carico
        • Arricchimento Lambda - open loop
        • Valore minimo di Lambda per la protezione dei componenti
        • Massimo arricchimento Lambda per la protezione componenti
        • Limitatore di giri
        • Limitatore di giri 2
        • Limitatore giri in funzione sensore ECT
        • Limitatore giri in funzione sensore EOT
        • Limitatore sensore di battito
        • Massima coppia effettiva
        • Massima coppia indicata
        • Massima coppia indicata di monitoraggio
        • Massimo carico pressione turbo
        • Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
        • Massima pressione rail all''avviamento
        • Coppia motore ottimale
        • Rapporto pressione in funzione dell''aria aspirata
        • Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
        • Rapporto limite pressione in funzione sensore ECT
        • Pressione specifica iniezione all''avvio
        • Fattore di controllo variazione pressione turbo
        • Richiesta di coppia
        • Richiesta di coppia per basse velocità
        • Soglia massima per la rilevazione del battito in testa del motore
        • Angolo inizio iniezione
        • Tolleranza protezione pressione aspirazione
        • Soglia inferiore di controllo pressione
        • Potenza massima teorica motore
        • Sensore pressione turbo - soglia inferiore
        • Soglia superiore giri motore per diagnosi
        • Soglia superiore di controllo pressione
        • Wastegate duty-cycle

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Calibrazione display Bmw in modalità sport

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori benzina e gli errori ad esso connessi.

      • Esclusione valvola di scarico

    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile

    New Genius slave

    Da 1.490 €
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1.190 €
    In magazzino

    Moduli aggiuntivi plug & play

    CodiceKit Prezzo Aumento coppia Incremento di potenza
    KATPM12800 429 € +15 % +15 %
    KAFR51000 199 € +0 % +0 %
    KAFRB51000 229 € +0 % +0 %
    KATPM12800 429 € +15 % +15 %
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