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  • Tuning file 0000208C023B05 0000360A6D1401 000057766D1402

    Available for MINI F55/F56 2.0L L4 16V TURBO COOPER S 155kW/208HP MEVD17.2.3

    • Original power in KW: 155.00000
    • Original power in PS: 211
    • ECU brand: BOSCH
    • ECU model: MEVD17.2.3
    • Hardware number: 0000208C023B05
    • Software number: 0000360A6D1401
    • Software update version: 000057766D1402

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        List of tables found in this firmware, the file you will receive will have changes in some of them, but not all, the most important ones:
        • Gestione principale anticipo
        • Lambda/AFR a pieno carico
        • Lambda/AFR a carico parziale
        • Anticipo ottimale
        • Anticipo ottimale - emergenza
        • Limitatore di pressione turbo - anticipo correzione
        • Limitatore di pressione turbo - anticipo correzione 2
        • Limitatore pressione turbo per diagnosi
        • Limitatore pressione turbo per diagnosi 2
        • Limite di coppia massima alla frizione
        • Correzione pressione turbo
        • Limite di coppia per la protezione della frizione
        • Rapporto compressione protezione del turbocompressore
        • Fattore di riduzione della coppia in funzione dei giri motore
        • Fattore di riduzione della coppia del motore in funzione delle temperature
        • Soglia valori HFM/HLM per diagnosi
        • Gestione pompa alta pressione carburante
        • Gestione pompa alta pressione carburante - a freddo
        • Gestione pompa alta pressione carburante - pieno carico
        • Gestione pompa alta pressione carburante - limp home mode
        • Protezione pressione aspirazione
        • Alzata valvola aspirazione
        • Alzata valvola aspirazione - freddo
        • Alzata valvola aspirazione - freddo 2
        • Alzata valvola aspirazione - freddo 3
        • Alzata valvola aspirazione - limite
        • Alzata valvola aspirazione - caldo
        • Alzata valvola aspirazione - caldo 2
        • Limitatore di coppia 2
        • Limitatore di anticipo - emergenza
        • Valore base sonda Lambda
        • Valore obiettivo sonda Lambda
        • Limitatore di coppia
        • Limitatore di coppia - AT
        • Limitatore di coppia a pieno carico
        • Arricchimento Lambda - open loop
        • Valore minimo di Lambda per la protezione dei componenti
        • Massimo arricchimento Lambda per la protezione componenti
        • Limitatore di giri
        • Limitatore di giri 2
        • Limitatore giri in funzione sensore ECT
        • Limitatore giri in funzione sensore EOT
        • Limitatore sensore di battito
        • Massima coppia effettiva
        • Massima coppia indicata
        • Massima coppia indicata di monitoraggio
        • Massimo carico pressione turbo
        • Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
        • Massima pressione rail all''avviamento
        • Coppia motore ottimale
        • Rapporto pressione in funzione dell''aria aspirata
        • Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
        • Rapporto limite pressione in funzione sensore ECT
        • Pressione specifica iniezione all''avvio
        • Fattore di controllo variazione pressione turbo
        • Richiesta di coppia
        • Richiesta di coppia per basse velocità
        • Soglia massima per la rilevazione del battito in testa del motore
        • Angolo inizio iniezione
        • Tolleranza protezione pressione aspirazione
        • Soglia inferiore di controllo pressione
        • Potenza massima teorica motore
        • Sensore pressione turbo - soglia inferiore
        • Soglia superiore giri motore per diagnosi
        • Soglia superiore di controllo pressione
        • Wastegate duty-cycle

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Calibrazione display Bmw in modalità sport

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
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    Tools available for chip tuning

    NEW GENIUS is compatible
    From 1,490.00 EUR
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    NEW TRASDATA is compatible
    From 1,190.00 EUR
    In stock
    Product Price Torque Increment Power Increment
    KAFR51000 199.00 EUR +0 % +0 %
    KAFRB51000 229.00 EUR +0 % +0 %
    KATPM12800 429.00 EUR +15 % +15 %
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