File tuning H16YRA6 T1R2HDR2D501 1860B81202

Disponibile per MITSUBISHI OUTLANDER MK2 2.2L DI-D 103kW/138HP DENSO RA6

Potenza originale in KW: 103.00000
Potenza originale in CV: 140
Anno: 2011
Marca ECU: DENSO
Modello ECU: RA6 4N14 MITSUBISHI
Numero hardware: H16YRA6
Numero software: T1R2HDR2D501
Versione agg. software: 1860B81202

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Limitatore pressione turbo per diagnosi
  Limitatore di pressione turbo
  Pressione turbo
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Massima quantità iniezione
  Iniezione 1
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia 3
  Limitatore di coppia 4
  Limitatore di coppia 5
  Limitatore di coppia 6
  Limitatore di coppia 7
  Limitatore di coppia
  Pressione specifica iniezione
  Pressione specifica iniezione 2
  Limitatore di coppia per marcia selezionata
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione TVA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
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