Jump to content

Attenzione: Stiamo riscontrando un problema con le email, contattateci per maggiori informazioni.
Contattaci su WhatsApp 


  • Tuning file 00000C9D061800 00000CAA461700 00002637461701

    Available for BMW X5 SERIES F15 X5 30d 3.0L L6 24V 190kW/255HP EDC17C56

    • Original power in KW: 190.00000
    • Original power in PS: 258
    • Year: 2013
    • Injection type: Common Rail
    • ECU brand: BOSCH
    • ECU model: EDC17C56
    • Hardware number: 00000C9D061800
    • Software number: 00000CAA461700
    • Software update version: 00002637461701
    OBD location: OBD located to the left of the driver's side, accessible without removing anything to the left of the pedalboard.

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        List of tables found in this firmware, the file you will receive will have changes in some of them, but not all, the most important ones:
        • Limitatore di pressione turbo
        • Pressione turbo
        • Pressione turbo 2
        • Pressione turbo 3
        • Pressione turbo 4
        • Controllo valvola EGR
        • Controllo valvola EGR 2
        • Controllo valvola EGR 3
        • Controllo valvola EGR 4
        • Valore max temperatura gas di scarico al sensore particolato
        • Soglia massima temperatura gas di scarico per la protezione dei componenti
        • Protezione contro il surriscaldamento motore
        • Protezione contro il surriscaldamento motore 2
        • Protezione contro il surriscaldamento motore 3
        • Gestione di coppia all''avviamento motore
        • Coppia massima consentita dal cambio
        • Fase iniezione
        • Fase iniezione 2
        • Fase iniezione 3
        • Fase iniezione 4
        • Valore massimo fase iniezione
        • Valore massimo fase iniezione 2
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
        • Iniezione 1
        • Iniezione 2
        • Iniezione 3
        • Iniezione 4
        • Iniezione 5
        • Limitatore di coppia 2
        • Limitatore di coppia 3
        • Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
        • Limitatore di coppia 4
        • Limitatore di coppia 5
        • Limitatore di coppia
        • Limitatore di coppia per diagnosi
        • Limitatore di coppia per diagnosi 2
        • Limitatore di coppia durante il sovraccarico filtro antiparticolato - pressione
        • Limitatore di coppia durante il sovraccarico filtro antiparticolato - temperatura
        • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
        • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
        • Limite minimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
        • Limite minimo temperatura LSU per O2
        • Limite massimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
        • Limite massimo temperatura LSU per O2
        • Setpoint temperatura LSU
        • Soglia temperatura sensore LSU regolatore riscaldatore PID
        • Limitatore di velocità
        • Massima coppia indicata
        • Massima coppia indicata di monitoraggio
        • Coppia massima all''albero motore
        • Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
        • Limitatore pressione specifica iniezione
        • Limitatore pressione specifica iniezione 2
        • Limitatore pressione specifica iniezione 3
        • Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
        • Pressione specifica iniezione
        • Pressione specifica iniezione 2
        • Pressione specifica iniezione 3
        • Richiesta di coppia
        • Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT
        • Efficienza volumetrica del turbo compressore
        • Limite duty cycle geometria variabile
        • Limite duty cycle geometria variabile 2
        • Limite duty cycle geometria variabile 3
        • Limite duty cycle geometria variabile 4
        • Limite duty cycle geometria variabile 5
        • Limite duty cycle geometria variabile 6

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Calibrazione display Bmw in modalità sport

      • Soluzione ai problemi di avviamento a caldo

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.

      • Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta della funzionalità di partenza del veicolo con accelerazione controllata e massima potenza.

      • Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta di una limitazione ad un numero di giri personalizzato con intensità variabile.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
    • You need to register or login to proceed!

    Tools available for chip tuning

    NEW GENIUS is compatible
    From 1,490.00 EUR
    In stock
    NEW TRASDATA is compatible
    From 1,190.00 EUR
    In stock
    Product Price Torque Increment Power Increment
    KAFRB51000 229.00 EUR +0 % +0 %
    KAFR51000 199.00 EUR +0 % +0 %
    KALPE2700 199.00 EUR +18 % +15 %
×
×
  • Create New...