File tuning MM8GSWHW607 D3C2FS9P per FIAT 500 L (351,352) 0.9L 8V TwinAir Turbo 77kW/103HP IAW8GSW

Questa motorizzazione è prodotta dal 2012 con una potenza di 105 CV (77 KW) La gestione elettronica è affidata a una centralina MARELLI modello 8GSW.

Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

Dati identificativi del firmware ECU

Numero hardware: MM8GSWHW607
Numero software: D3C2FS9P
Numero ricambio: 51957011

Stai per acquistare un file per la centralina MM8GSWHW607 D3C2FS9P installata su FIAT 500 L (351,352). Per garantire un servizio preciso e rapido, ti chiediamo di fornire la targa o un numero di telaio del veicolo. Questo ci aiuterà a identificare in modo univoco il tuo mezzo e a preparare il file corretto.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi disponibili:
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Anticipo in accelerazione
  Anticipo parzializzato
  Anticipo correzione
  Valore base Lambda - freddo
  Valore base Lambda - caldo
  Limitatore di pressione turbo
  Controllo farfalla elettronica
  Rapporto limite pressione per velocità e pompaggio del compressore
  Limite di potenza media effettiva
  Limite di coppia media effettiva
  Limitatore di anticipo
  Valore base sonda Lambda
  Soglia massima di pressione turbo in modalità Normal
  Soglia massima di pressione turbo in modalità Sport
  Soglia massima pressione overboost in modalità Normal
  Soglia massima pressione overboost in modalità Sport
  Profilo di coppia massima
  Gestione di coppia in modalità Sport
  Controllo di potenza in modalità Normale
  Controllo di potenza in modalità Sport
  Coppia resistente
  Coppia in partenza in modalità Normal
  Coppia in partenza in modalità Normal con controllo di potenza
  Coppia in partenza in modalità Sport
  Coppia in partenza in modalità Sport con controllo di potenza
  Wastegate duty-cycle
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
Come funziona il servizio:

Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

Tempi di consegna

I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

Politica di rimborso

Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

Dimensioni dei file:

I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

Formato e compatibilità

I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

Importante

I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.
È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!