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  • File tuning 0000063C060A00 0000063D011403 00000EB714035E per BMW 5 SERIES GT F07 530d 3.0L L6 24V 180kW/241HP EDC17CP09

    Questa motorizzazione è prodotta dal 2011 con una potenza di 245 CV (180 KW) La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello EDC17CP09.

    Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, paratia in basso vicino leva apertura cofano.
    Posizione centralina: ECU posizionata nel vano motore lato destro. Difficoltà di rimozione: semplice.

    Dati identificativi del firmware ECU

    • Numero hardware: 0000063C060A00
    • Numero software: 0000063D011403
    • Versione agg. software: 00000EB714035E

    Stai per acquistare un file per la centralina 0000063C060A00 0000063D011403 00000EB714035E installata su BMW 5 SERIES GT F07. Per garantire un servizio preciso e rapido, ti chiediamo di fornire la targa o un numero di telaio del veicolo. Questo ci aiuterà a identificare in modo univoco il tuo mezzo e a preparare il file corretto.


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Limitatore di pressione turbo
        • Pressione turbo
        • Pressione turbo 2
        • Pressione turbo 3
        • Controllo valvola EGR
        • Controllo valvola EGR 2
        • Controllo valvola EGR 3
        • Valore max temperatura gas di scarico al sensore particolato
        • Soglia massima temperatura gas di scarico per la protezione dei componenti
        • Protezione contro il surriscaldamento motore
        • Protezione contro il surriscaldamento motore 2
        • Protezione contro il surriscaldamento motore 3
        • Gestione di coppia all''avviamento motore
        • Coppia massima consentita dal cambio
        • Coppia massima consentita dal cambio 2
        • Fase iniezione
        • Fase iniezione 2
        • Valore massimo fase iniezione
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
        • Iniezione 1
        • Iniezione 2
        • Iniezione 3
        • Iniezione 4
        • Iniezione 5
        • Limitatore di coppia 2
        • Limitatore di coppia 3
        • Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
        • Limitatore di coppia 4
        • Limitatore di coppia 5
        • Limitatore di coppia
        • Limitatore di coppia per diagnosi
        • Limitatore di coppia per diagnosi 2
        • Limitatore di coppia durante il sovraccarico filtro antiparticolato - pressione
        • Limitatore di coppia durante il sovraccarico filtro antiparticolato - temperatura
        • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
        • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
        • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 3
        • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 4
        • Limite minimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
        • Limite minimo temperatura LSU per O2
        • Limite massimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
        • Limite massimo temperatura LSU per O2
        • Setpoint temperatura LSU
        • Soglia temperatura sensore LSU regolatore riscaldatore PID
        • Limitatore di velocità
        • Massima coppia indicata
        • Massima coppia indicata di monitoraggio
        • Coppia massima all''albero motore
        • Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
        • Limitatore pressione specifica iniezione
        • Limitatore pressione specifica iniezione 2
        • Limitatore pressione specifica iniezione 3
        • Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
        • Pressione specifica iniezione
        • Pressione specifica iniezione 2
        • Richiesta di coppia
        • Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT
        • Efficienza volumetrica del turbo compressore
        • Limite duty cycle geometria variabile
        • Limite duty cycle geometria variabile 2
        • Limite duty cycle geometria variabile 3
        • Limite duty cycle geometria variabile 4

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.

      • Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta della funzionalità di partenza del veicolo con accelerazione controllata e massima potenza.

      • Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta di una limitazione ad un numero di giri personalizzato con intensità variabile.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile
    Da 1.490 €
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile
    Da 1.190 €
    In magazzino

    Moduli aggiuntivi plug & play

    CodiceKit Prezzo Aumento coppia Incremento di potenza
    KAFRB51000 229 € +0 % +0 %
    KAFR51000 199 € +0 % +0 %
    KALPE2700 199 € +20 % +18 %
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