Tuning file 2223R 1037531062 3437R

Available for RENAULT KANGOO 2 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C42

Original power in KW: 66.00000
Original power in PS: 90
Injection type: Common Rail
ECU brand: BOSCH
ECU model: EDC17C42
Hardware number: 2223R
Software number: 1037531062
Software update version: 3437R

Vehicle license plate or identification Required
Available services
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  List of tables found in this firmware, the file you will receive will have changes in some of them, but not all, the most important ones:
  
  Limitatore di pressione turbo
  Limitatore di pressione turbo 2
  Pressione turbo
  Limite di coppia massima alla frizione
  Valore effettivo di coppia motore
  Valore effettivo di coppia motore modalità sicurezza
  Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina
  Temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità rigenerazione
  Temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità iniezione regolare
  Limite di coppia del motore per la protezione della trasmissione
  Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore APS
  Fattore correzione coppia massima in funzione del sens. APS per i trattamenti post combustione
  Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore IAT
  Fattore correzione coppia massima in funzione del sens. IAT per trattamenti post combustione
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Limitatore di coppia per diagnosi
  Massima coppia indicata
  Massima coppia indicata 2
  Massima coppia indicata in modalità ECO
  Massima coppia indicata in modalità rigenerazione
  Massima coppia indicata - condizioni di sicurezza
  Massima coppia indicata - condizioni di sicurezza 2
  Valore massimo temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità rigenerazione
  Valore massimo temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità iniezione regolare
  Modello principale di coppia durante la modalità di combustione regolare
  Limitatore pressione specifica iniezione
  Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
  Pressione specifica iniezione
  Pressione specifica iniezione 2
  Pressione specifica iniezione 3
  Pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione
  Flusso massa aria
  Flusso massa aria durante i trattamenti post combustione
  Temperatura massima prima della turbina per diagnosi
  Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT
  Limitatore di coppia in funzione della pressione collettore aspirazione
  Limitatore di coppia in funzione della pressione collettore aspirazione durante la rigenerazione
  Potenza massima teorica motore
  Potenza massima teorica motore 2
  Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione TVA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.
- Esclusione valvola di scarico
  Esclusione valvola di scarico
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
- Soluzione DEBIMETRO
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sensore di aria e temperatura in ingresso come il debimetro.
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