Tuning file P340VF01 itoiyg05_cp1 for NEW HOLLAND AGRICULTURE T7 T7.200 6.7L 149kW/199HP EDC7UC31

This engine is produced by 2011 with a power of 203 HP (149 KW) Electronic management is entrusted to a control unit BOSCH model EDC7UC31.

ECU firmware identification data

Software number: 1037380696
Software update version: P340VF01 itoiyg05_cp1

You are about to purchase a file for the P340VF01 itoiyg05_cp1 control unit installed on NEW HOLLAND AGRICULTURE T7. To ensure accurate and fast service, we ask you to provide the vehicle's license plate or chassis number. This will help us uniquely identify your vehicle and prepare the correct file.

Vehicle license plate or identification Required
Available services:
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  List of tables found in this firmware, the file you will receive will have changes in some of them, but not all, the most important ones:
  
  Limitatore di pressione turbo
  Limitatore di pressione turbo 2
  Pressione turbo
  Pressione turbo 2
  Pressione turbo F (temperatura)
  Quantità iniezione desiderata open loop
  Controllo valvola EGR
  Temperatura gas di scarico
  Soglia massima temperatura CAT per la protezione dei componenti
  Gestione di coppia all''avviamento motore
  Coppia massima consentita dal cambio
  Fase iniezione
  Fase iniezione 2
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Quantità iniezione a temperatura alta
  Quantità iniezione a temperatura bassa
  Quantità massima iniezione per prevenire overspeed turbina
  Limite iniezione - protezione turbo
  Limite massimo iniezione
  Limite massimo iniezione 2
  Limite quantità iniezione all''avviamento a freddo
  Limite massimo iniezione - limp mode
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia
  Limitatore di coppia durante il sovraccarico filtro antiparticolato - pressione
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
  MAP - modalità recovery
  Massima coppia indicata
  Profilo di coppia massima
  Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore
  Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 2
  Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 3
  Protezione contro il surriscaldamento carburante
  Limitatore pressione specifica iniezione
  Limitatore pressione specifica iniezione per diagnosi
  Pressione specifica iniezione
  Pressione specifica iniezione 2
  Pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione
  Richiesta di coppia
  Limitatore di coppia per marcia selezionata
  Limitatore di coppia in modalità recovery
  Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione
  Modello di coppia per performance limiter
  Modello di coppia in performance limiter livello 1 attivo
  Modello di coppia in performance limiter livello 2 attivo
  Modello di coppia in performance limiter dopo un avvio a freddo 1
  Modello di coppia con performance limiter livello 3 attivo
  Efficienza volumetrica del turbo compressore
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione ADBLUE
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
How the service works:

After payment, a support ticket will automatically be created in your account. Our technicians will process your request as quickly as possible, providing assistance and the file directly via ticket.

Delivery times

Delivery times vary from 10 to 60 minutes depending on the complexity of the job. We also work on weekends and sometimes overnight. Our time zone is GMT+1. Our files are handcrafted, tested, and guaranteed; we do not use automated software.

Refund Policy

Refunds are not available if the instructions received via ticket are not followed due to lack of tools and/or cooperation. Sharing or reselling our files is prohibited. For any issues, please write in the ticket before making any decisions.

File size

The files provided are partial and are not suitable for benchtop programmers (which require full files). If you require a full file, you will need to attach the complete reading of your ECU to the ticket that will be created after payment. We will use your file structure to ensure maximum compatibility.

Format and compatibility

Our files are in .BIN format and are compatible with popular programming tools such as Kess, New Genius, and Autotuner. They must be written with the same programmer used to read them.

Important

The provided files cannot be used to change the firmware version of the control unit or to restore the operation of a control unit if the firmware has been corrupted or deleted.
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