Tuning file 0669R 3610R BB36A for NISSAN QASHQAI (J10) 1.5L 16V dCi 81kW/109HP SID305/7

This engine is with a power of 109 HP (80 KW) Electronic management is entrusted to a control unit CONTINENTAL-SIEMENS-VDO model SID305. Electronic management is entrusted to a control unit CONTINENTAL-SIEMENS-VDO model SID307.

Diagnostic port location: OBD located to the left of the driver's side, under the steering column and behind the bulkhead or the lid in the fuse box area.

ECU firmware identification data

Hardware number: 0669R
Software number: 3610R
Software update version: BB36A

You are about to purchase a file for the 0669R 3610R BB36A control unit installed on NISSAN QASHQAI (J10). To ensure accurate and fast service, we ask you to provide the vehicle's license plate or chassis number. This will help us uniquely identify your vehicle and prepare the correct file.

Vehicle license plate or identification Required
Available services:
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  List of tables found in this firmware, the file you will receive will have changes in some of them, but not all, the most important ones:
  
  Limitatore di pressione turbo
  Limitatore turbo in funzione pressione filtro particolato durante i trattamenti postcombustione
  Limitatore turbo in funzione pressione filtro particolato in modalità iniezione regolare
  Pressione turbo
  Pressione turbo 2
  Pressione turbo durante i trattamenti post combustione
  Pressione turbo in modalità iniezione regolare
  Valore effettivo di coppia motore modalità sicurezza
  Temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità rigenerazione
  Temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità iniezione regolare
  Gestione di coppia all''avviamento motore
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Limitatore di coppia per diagnosi
  Correzione massima coppia in modalità ECO per compensare la coppia resistiva
  Massima coppia effettiva
  Massima coppia indicata
  Massima coppia indicata 2
  Massima coppia indicata in modalità rigenerazione
  Modello principale di coppia durante la modalità di combustione regolare
  Limitatore pressione specifica iniezione
  Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
  Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
  Pressione specifica iniezione
  Pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione
  Flusso massa aria - 1 marcia (N/R)
  Flusso massa aria - 2 marcia
  Flusso massa aria - 3 marcia
  Flusso massa aria - 4 marcia
  Flusso massa aria - 5 marcia
  Flusso massa aria - 6 marcia
  Flusso massa aria durante i trattamenti post combustione
  Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT
  Limitatore di coppia in funzione della pressione collettore aspirazione
  Limitatore di coppia in funzione della pressione collettore aspirazione durante la rigenerazione
  Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia
  Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia - modalità rigenerazione particolato
  Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione - modalità rigenerazione particolato
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
  Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
- Soluzione DEBIMETRO
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sensore di aria e temperatura in ingresso come il debimetro.
- Soluzione TVA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.
- Esclusione valvola di scarico
  Esclusione valvola di scarico
How the service works:

After payment, a support ticket will automatically be created in your account. Our technicians will process your request as quickly as possible, providing assistance and the file directly via ticket.

Delivery times

Delivery times vary from 10 to 60 minutes depending on the complexity of the job. We also work on weekends and sometimes overnight. Our time zone is GMT+1. Our files are handcrafted, tested, and guaranteed; we do not use automated software.

Refund Policy

Refunds are not available if the instructions received via ticket are not followed due to lack of tools and/or cooperation. Sharing or reselling our files is prohibited. For any issues, please write in the ticket before making any decisions.

File size

The files provided are partial and are not suitable for benchtop programmers (which require full files). If you require a full file, you will need to attach the complete reading of your ECU to the ticket that will be created after payment. We will use your file structure to ensure maximum compatibility.

Format and compatibility

Our files are in .BIN format and are compatible with popular programming tools such as Kess, New Genius, and Autotuner. They must be written with the same programmer used to read them.

Important

The provided files cannot be used to change the firmware version of the control unit or to restore the operation of a control unit if the firmware has been corrupted or deleted.
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