File tuning 8K2907401B 0003

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio

Servizi disponibili:

Aggiornamento firmware (livello 1)
Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
- Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
- Pressione turbo
- Pressione turbo 2
- Pressione turbo 3
- Controllo valvola EGR
- Controllo valvola EGR 2
- Controllo valvola EGR 3
- Controllo valvola EGR 4
- Gestione di coppia all''avviamento motore
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Fase iniezione
- Fase iniezione 2
- Fase iniezione 3
- Fase iniezione 4
- Fase iniezione 5
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Valori di inizializzazione sulla valvola di controllo della pressione
- Iniezione 1
- Riferimento soglie Lambda
- Limite minimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
- Limite minimo temperatura LSU per O2
- Limite massimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
- Limite massimo temperatura LSU per O2
- Soglia temperatura sensore LSU regolatore riscaldatore PID
- Limitatore di velocità
- Massima coppia indicata
- Massima coppia indicata di monitoraggio
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione 2
- Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
- Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione 2
- Pressione specifica iniezione 3
- Pressione specifica iniezione 4
- Pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione
- Pressione specifica iniezione all''avvio
- Richiesta di coppia
- Richiesta di coppia AWD
- Richiesta di coppia in retromarcia
- Caratterizzazione sensore temperatura a valle del CAT
- Caratterizzazione sensore temperatura a valle del DPF
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte del DPF
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte della turbina
- Limitatore di coppia per marcia selezionata
- Limitatore di coppia per retromarcia
- Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS
- Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione - modalità rigenerazione particolato
- Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione - modalità rigenerazione particolato 2
- Limite duty cycle geometria variabile
- Limite duty cycle geometria variabile 2
- Limite duty cycle geometria variabile in modalità rigenerazione
Soluzione FAP
Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
Soluzione EGR
Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
Soluzione ADBLUE
Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.
Soluzione DTC
Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
Soluzione DEBIMETRO
Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sensore di aria e temperatura in ingresso come il debimetro.
Soluzione TVA
Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.
Soluzione LAMBDA
Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
Esclusione valvola di scarico
Esclusione valvola di scarico
Soluzione SWIRL
Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
Soluzione LAUNCH CONTROL
Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta della funzionalità di partenza del veicolo con accelerazione controllata e massima potenza.
Linearizzazione sensore pressione turbo
Linearizzazione sensore pressione turbo
Soluzione REV LIMIT
Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta di una limitazione ad un numero di giri personalizzato con intensità variabile.
Soluzione VMAX
Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.

Come funziona il servizio:

Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

Tempi di consegna

I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

Politica di rimborso

Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

Dimensioni dei file:

I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

Formato e compatibilità

I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

Importante

I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.