Jump to content

  • Tuning file 4L0910401H 0010

    Available for AUDI Q7 (4L) 3.0L V6 24V TDI 155kW/208HP EDC17CP04

    • Original power in KW: 155
    • Original power in PS: 211
    • ECU brand: BOSCH
    • ECU model: EDC17CP04
    • Motor number: 3.0TDI EDC17 CASB
    • Software update version: 4L0910401H 0010
    OBD location: OBD located to the left of the driver's side, accessible without removing anything to the left of the pedalboard.

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        List of tables found in this firmware, the file you will receive will have changes in some of them, but not all, the most important ones:
        • Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
        • Pressione turbo 2
        • Pressione turbo
        • Limite di coppia massima alla frizione
        • Controllo valvola EGR
        • Controllo valvola EGR 2
        • Controllo valvola EGR 3
        • Controllo valvola EGR 4
        • Controllo valvola EGR 5
        • Protezione contro il surriscaldamento motore
        • Gestione di coppia all''avviamento motore
        • Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
        • Fase iniezione
        • Fase iniezione 2
        • Fase iniezione 3
        • Fase iniezione 4
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
        • Valori di inizializzazione sulla valvola di controllo della pressione
        • Iniezione 1
        • Iniezione 2
        • Limitatore di giri / velocità
        • Riferimento soglie Lambda
        • Limite minimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
        • Limite minimo temperatura LSU per O2
        • Limite massimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
        • Limite massimo temperatura LSU per O2
        • Soglia temperatura sensore LSU regolatore riscaldatore PID
        • Limitatore di velocità
        • Massima coppia indicata
        • Massima coppia indicata di monitoraggio
        • Protezione contro il surriscaldamento carico dell''aria
        • Protezione per la temperatura gas di scarico prima della turbina
        • Protezione per la temperatura gas di scarico prima della turbina 2
        • Protezione contro il surriscaldamento carburante
        • Protezione contro il surriscaldamento olio
        • Limitatore pressione specifica iniezione
        • Limitatore pressione specifica iniezione 2
        • Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
        • Pressione specifica iniezione
        • Pressione specifica iniezione 2
        • Pressione specifica iniezione 3
        • Pressione specifica iniezione 4
        • Pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione
        • Pressione specifica iniezione all''avvio
        • Richiesta di coppia
        • Richiesta di coppia in retromarcia
        • Caratterizzazione sensore temperatura a valle del CAT
        • Caratterizzazione del sensore temperatura a valle del DPF
        • Limitatore di coppia per marcia selezionata
        • Limitatore di coppia per retromarcia
        • Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS
        • Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione - modalità rigenerazione particolato
        • Limite duty cycle geometria variabile
        • Limite duty cycle geometria variabile 2
        • Limite duty cycle geometria variabile 3
        • Limite duty cycle geometria variabile in modalità rigenerazione

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Soluzione ai problemi di avviamento a caldo

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Esclusione valvola di scarico

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.

      • Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta di una limitazione ad un numero di giri personalizzato con intensità variabile.
    • You need to register or login to proceed!

    Tools available for chip tuning

    NEW GENIUS is compatible

    New Genius slave

    From 1,490.00 EUR
    In stock
    NEW TRASDATA is compatible

    New Trasdata slave

    From 1,190.00 EUR
    In stock

    There are no additional modules available for this vehicle

×
×
  • Create New...