Tuning file 8K2907115L 0002

Available for AUDI A5 (8F/8T) 2.0L 16V TFSI 155kW/208HP MED17

Original power in KW: 155.00000
Original power in PS: 211
Year: 2009
Injection type: MED 17.5
ECU brand: BOSCH
ECU model: MED17.1
Motor number: 2.0l R4/4V TFSI CDNC
Software update version: 8K2907115L 0002

OBD location: OBD located to the left of the driver's side, accessible without removing anything to the left of the pedalboard.

ECU location: ECU located under the wipers, it may be necessary to remove the bulkhead and the wipers. Difficulty: medium.

Vehicle license plate or identification Required
Available services
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  List of tables found in this firmware, the file you will receive will have changes in some of them, but not all, the most important ones:
  
  Anticipo accensione motore in funzione della temperatura
  Gestione principale anticipo
  Anticipo al minimo
  Anticipo ottimale
  Correzione altimetrica pressione turbo
  Calcolo carico motore desiderato
  Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
  Rapporto limite pressione per diagnosi
  Temperatura gas di scarico
  Fattore correzione sistema iniezione carburante
  Limite fattore riempimento motore
  Limite fattore riempimento motore 2
  Fattore per ridurre il riempimento massimo
  Gestione pompa alta pressione carburante
  Limite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECT
  Arricchimento Lambda per la protezione componenti
  Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
  Limitatore di giri
  Limitatore di giri 2
  Limitatore di giri 3
  Limitatore di giri 4
  Limitatore giri per temperature motore elevate
  Limitatore di giri in funzione della temperatura
  Lambda richiesta
  Limitatore sensore di battito
  Limitatore di velocità
  Massimo carico pressione turbo
  Massimo carico pressione turbo 2
  Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
  Ritardo pressione assoluta del collettore
  Mappa gestione debimetro secondaria
  Coppia motore ottimale
  Limite di coppia potenza
  Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
  Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia 2
  Rapporto pressione in funzione dell''aria aspirata
  Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
  Richiesta di coppia
  Gestione angolo farfalla
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione EVAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Esclusione valvola di scarico
  Esclusione valvola di scarico
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
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