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  • Tuning file 03L906022JG 5228

    Available for VOLKSWAGEN CARAVELLE (T5) 2.0L 16V BiTDI 132kW/177HP EDC17CP20

    • Original power in KW: 132.00000
    • Original power in PS: 180
    • Year: 2009>
    • Injection type: Common Rail
    • ECU brand: BOSCH
    • ECU model: EDC17CP20
    • Data hardware: 03L906022JG 5228
    • Motor number: R4 2,0L EDC CFCA
    • Software update version: 03L906022JG 5228

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        List of tables found in this firmware, the file you will receive will have changes in some of them, but not all, the most important ones:
        • Limitatore di pressione turbo
        • Pressione turbo
        • Pressione turbo 2
        • Soglia intervento rigenerazione DPF
        • Controllo valvola EGR
        • Controllo valvola EGR 2
        • Iniezione parzializzato
        • Iniezione 1
        • Iniezione 2
        • Limitatore di coppia
        • Limitatore di fumi
        • Pressione specifica iniezione
        • Carico specifico quantità aria 2
        • Flusso massa aria

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Soluzione ai problemi di avviamento a caldo

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Esclusione valvola di scarico

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.

      • Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta di una limitazione ad un numero di giri personalizzato con intensità variabile.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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    Tools available for chip tuning

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