File tuning 08508712 08508869 per BMW 1 SERIES E81/E82/E87/E88 116d 2.0L L4 16V 85kW/114HP EDC17C06

Questa motorizzazione è prodotta dal 2009 con una potenza di 116 CV (85 KW) La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello EDC17C06.

Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, paratia in basso vicino leva apertura cofano.

Dati identificativi del firmware ECU

Numero software: 08508712
Versione software: 1037500770
Numero ricambio: 08508839
Versione hardware: 0281014239
Versione agg. software: 08508869

Stai per acquistare un file per la centralina 08508712 08508869 installata su BMW 1 SERIES E81/E82/E87/E88. Per garantire un servizio preciso e rapido, ti chiediamo di fornire la targa o un numero di telaio del veicolo. Questo ci aiuterà a identificare in modo univoco il tuo mezzo e a preparare il file corretto.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi disponibili:
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
  Limitatore di pressione turbo F(pressione atmosferica)
  Pressione turbo
  Limite di coppia massima alla frizione
  Controllo valvola EGR
  Controllo valvola EGR 2
  Controllo valvola EGR 3
  Valore max temperatura gas di scarico al sensore particolato
  Protezione contro il surriscaldamento motore
  Protezione contro il surriscaldamento motore 2
  Protezione contro il surriscaldamento motore 3
  Fase iniezione a pieno carico
  Fase iniezione a pieno carico 2
  Gestione di coppia all''avviamento motore
  Coppia massima consentita dal cambio
  Fase iniezione
  Valore massimo fase iniezione
  Valore massimo fase iniezione 2
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Iniezione 1
  Iniezione 2
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia 3
  Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
  Limitatore di coppia 4
  Limitatore di coppia 5
  Limitatore di coppia
  Limitatore di coppia per diagnosi
  Limitatore di coppia per diagnosi 2
  Limitatore di coppia durante il sovraccarico filtro antiparticolato - pressione
  Limitatore di coppia durante il sovraccarico filtro antiparticolato - temperatura
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
  Limite minimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
  Limite massimo temperatura LSU - controllo riscaldatore
  Soglia temperatura sensore LSU regolatore riscaldatore PID
  Limitatore di velocità
  Profilo di coppia massima
  Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
  Limitatore pressione specifica iniezione
  Limitatore pressione specifica iniezione 2
  Limitatore pressione specifica iniezione 3
  Limitatore pressione specifica iniezione 4
  Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
  Pressione specifica iniezione
  Richiesta di coppia
  Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT
  Efficienza volumetrica del turbo compressore
  Limite duty cycle geometria variabile
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
  Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
- Soluzione TVA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.
- Soluzione START STOP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Soluzione LAUNCH CONTROL
  Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta della funzionalità di partenza del veicolo con accelerazione controllata e massima potenza.
Come funziona il servizio:

Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

Tempi di consegna

I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

Politica di rimborso

Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

Dimensioni dei file:

I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

Formato e compatibilità

I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

Importante

I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.
È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!