Tuning file 0261207214 1037360228 8N0906018AH 0003

Available for AUDI TT (8N) 1.8L 20V TURBO 132KW/177HP ME7

Original power in KW: 132.00000
Original power in PS: 180
Year: 2012
ECU brand: BOSCH
ECU model: ME7.5
Hardware number: 0261207214
Software number: 1037360228
Software update version: 8N0906018AH 0003

OBD location: OBD located under the steering column, above the pedals. Visible or hidden by a plastic lid.

Vehicle license plate or identification Required
Available services
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  List of tables found in this firmware, the file you will receive will have changes in some of them, but not all, the most important ones:
  
  Gestione principale anticipo
  Anticipo al minimo
  Anticipo ottimale
  Limitatore di pressione turbo 4
  Limitatore di pressione turbo 5
  Controllo regolatore limite di pressione turbo
  Correzione altimetrica pressione turbo
  Calcolo carico motore desiderato
  Rapporto limite pressione per diagnosi
  Temperatura gas di scarico
  Fattore correzione sistema iniezione carburante
  Iniezione in funzione del sensore IAT
  Arricchimento Lambda per la protezione componenti
  Limitatore di giri
  Limitatore di giri 2
  Linearizzazione pressione turbo
  Lambda richiesta
  Limitatore sensore di battito
  Limitatore di velocità
  Massimo carico pressione turbo
  Ritardo pressione assoluta del collettore
  Mappa gestione debimetro secondaria
  Coppia motore ottimale
  Offset tolleranza a seconda della coppia consentita
  Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
  Rapporto pressione in funzione dell''aria aspirata
  Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
  Richiesta di coppia
  Richiesta di coppia 2
  Gestione angolo farfalla
  Correzione pulsazioni aspirazione variabile
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
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