File tuning 05L906027Q 4025

Disponibile per AUDI A4 (B9/8W) 40 2.0L 16V TDI 150kW/201HP MD1CS004

Potenza originale in KW: 150
Potenza originale in CV: 204
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MD1CS004
Numero motore: DTPA
Versione agg. software: 05L906027Q 4025

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Limitatore di pressione turbo
  Correzione limitatore turbo in funzione del sensore APS/BPS
  Protezione contro il surriscaldamento testata motore
  Limite di coppia massima alla frizione
  Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina
  Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina 2
  Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina 3
  Protezione contro il surriscaldamento motore
  Gestione di coppia all''avviamento motore
  Gestione di coppia all''avviamento motore 2
  Gestione di coppia all''avviamento motore 3
  Fase iniezione
  Fase iniezione 2
  Fase iniezione 3
  Fase iniezione 4
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
  Iniezione 1
  Iniezione 3
  Iniezione 4
  Limitatore di coppia 2
  Limitatore di coppia 3
  Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
  Limitatore di coppia
  Limitatore di fumi
  Riferimento soglie Lambda
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
  Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 3
  Limitatore di velocità
  Protezione contro il surriscaldamento carico dell''aria
  Protezione per la temperatura gas di scarico prima della turbina
  Protezione per la temperatura gas di scarico prima della turbina 2
  Protezione contro il surriscaldamento carburante
  Protezione contro il surriscaldamento carburante 2
  Protezione contro il surriscaldamento olio
  Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
  Limitatore pressione specifica iniezione
  Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
  Pressione specifica iniezione 2
  Pressione specifica iniezione 3
  Pressione specifica iniezione 4
  Pressione specifica iniezione 5
  Carico specifico quantità aria
  Carico specifico quantità aria 2
  Carico specifico quantità aria 3
  Carico specifico quantità aria 4
  Richiesta di coppia
  Richiesta di coppia 2
  Riferimento velocità massima turbocompressore
  Tempo di overboost
  Tempo di overboost 2
  Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS
  Efficienza volumetrica del turbo compressore
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione ADBLUE
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione TVA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.
- Soluzione START STOP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
- Esclusione valvola di scarico
  Esclusione valvola di scarico
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
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