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  • File tuning 000040C40A1900 000040C50A1900 0000616A0A190D per BMW 2 SERIES F22/F23/F44/F45/F46 220d 2.0L L4 16V 140kW/188HP DME__DDE803S

    Questa motorizzazione è con una potenza di 190 CV (140 KW) La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MD1CS001 (DME__DDE803P). La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MD1CS001 (DME__DDE803S).

    Dati identificativi del firmware ECU

    • Numero hardware: 000040C40A1900
    • Numero software: 000040C50A1900
    • Versione software: CVN: FAFB634B
    • Versione agg. software: 0000616A0A190D

    Stai per acquistare un file per la centralina 000040C40A1900 000040C50A1900 0000616A0A190D installata su BMW 2 SERIES F22/F23/F44/F45/F46. Per garantire un servizio preciso e rapido, ti chiediamo di fornire la targa o un numero di telaio del veicolo. Questo ci aiuterà a identificare in modo univoco il tuo mezzo e a preparare il file corretto.


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Limitatore di pressione turbo
        • Limitatore di pressione turbo 2
        • Pressione turbo
        • Pressione turbo 10
        • Pressione turbo 11
        • Pressione turbo 12
        • Pressione turbo 13
        • Pressione turbo 14
        • Pressione turbo 2
        • Pressione turbo 3
        • Pressione turbo 4
        • Pressione turbo 5
        • Pressione turbo 6
        • Pressione turbo 7
        • Pressione turbo 8
        • Pressione turbo 9
        • Valore max temperatura gas di scarico dopo la turbina
        • Valore max temperatura gas di scarico al sensore particolato
        • Temperatura gas di scarico
        • Protezione contro il surriscaldamento motore
        • Protezione contro il surriscaldamento motore 2
        • Protezione contro il surriscaldamento motore 3
        • Soglia massima temperatura CAT per la protezione dei componenti
        • Gestione di coppia all''avviamento motore
        • Gestione di coppia all''avviamento motore 2
        • Fase iniezione
        • Fase iniezione 2
        • Fase iniezione 3
        • Fase iniezione 4
        • Fase iniezione 5
        • Fase iniezione 6
        • Valore massimo fase iniezione
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
        • Valori di inizializzazione sulla valvola di controllo della pressione
        • Iniezione 1
        • Iniezione 2
        • Iniezione 3
        • Iniezione 4
        • Limitatore di coppia 2
        • Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
        • Limiti deviazione pressione sovralimentazione
        • Limiti deviazione pressione sovralimentazione 2
        • Limitatore di coppia
        • Limitatore di coppia per diagnosi
        • Limitatore di coppia per diagnosi 2
        • Limitatore di coppia per diagnosi 3
        • Limitatore di coppia per diagnosi 4
        • Limitatore di coppia per diagnosi 5
        • Limitatore di coppia durante il sovraccarico filtro antiparticolato - pressione
        • Limitatore di coppia durante il sovraccarico filtro antiparticolato - pressione 2
        • Limitatore di coppia durante il sovraccarico filtro antiparticolato - temperatura
        • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
        • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
        • Coppia massima all''albero motore
        • Potenza massima motore
        • Protezione contro il surriscaldamento carburante
        • Protezione contro il surriscaldamento carburante 2
        • Limitatore pressione specifica iniezione
        • Limitatore pressione specifica iniezione 2
        • Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
        • Aumento massimo pressione rail per s
        • Pressione specifica iniezione
        • Pressione specifica iniezione 2
        • Pressione specifica iniezione 3
        • Pressione specifica iniezione 4
        • Caratterizzazione sensore temperatura a monte del CAT
        • Caratterizzazione sensore temperatura a monte del DPF
        • Soglie per diagnosi sensore EGT per CAT
        • Soglie per diagnosi sensore EGT per DPF
        • Limitatore di coppia in modalità recovery
        • Limite duty cycle geometria variabile
        • Limite duty cycle geometria variabile 2
        • Limite duty cycle geometria variabile 3
        • Limite duty cycle geometria variabile 4

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Calibrazione display Bmw in modalità sport

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile

    New Genius slave

    Da 1.490 €
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1.190 €
    In magazzino

    Non ci sono moduli aggiuntivi disponibili per questo veicolo

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