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  • File tuning 2569040600 2569022601 2569039300

    Disponibile per MERCEDES GLE CLASS V167 GLE53 AMG 3.0L V8 BITURBO 320kW/429HP MG1CP002

    • Potenza originale in KW: 320
    • Potenza originale in CV: 435
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: MG1CP002
    • Numero hardware: 2569040600
    • Numero software: 2569022601
    • Versione agg. software: 2569039300

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Gestione principale anticipo
        • Gestione principale anticipo 2
        • Anticipo ottimale
        • Anticipo correzione sensore battito
        • Calcolo carico motore desiderato
        • Correzione Lambda f(ECT)
        • Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
        • Temperatura gas di scarico
        • Valore massimo EKP (pompa elettrica del carburante)
        • Limitatore di coppia 2
        • Limitatore anticipo protezione componenti 1
        • Arricchimento Lambda per la protezione componenti
        • Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
        • Linearizzazione pressione turbo
        • Limitatore sensore di battito
        • Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
        • Ritardo pressione assoluta del collettore
        • Mappa gestione debimetro secondaria
        • Quantità massima iniezione per ogni cilindro
        • Massima deviazione negativa per sovraccarico turbo
        • Profilo di coppia massima
        • Profilo di coppia massima per diagnosi
        • Coppia motore ottimale
        • Limite di coppia potenza
        • Limite % riempimento aria in funzione IAT
        • Gestione angolo farfalla
        • Efficienza volumetrica del turbo compressore
        • Efficienza volumetrica del turbo compressore 2

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori benzina e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

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