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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

  • File tuning 10SW091473

    Disponibile per LAND ROVER RANGE ROVER SPORT (L494) 3.0L V6 24V MHEV 183kW/245HP MD1CP007

    • Potenza originale in KW: 183
    • Potenza originale in CV: 249
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: MD1CP007
    • Numero ricambio: 0281035536
    • Versione agg. software: 10SW091473

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Limite di coppia massima alla frizione
        • Gestione di coppia all''avviamento motore
        • Fase iniezione
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
        • Iniezione 1
        • Iniezione 2
        • Iniezione 3
        • Limitatore di coppia 2
        • Limitatore di coppia 3
        • Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
        • Limitatore di coppia 4
        • Limitatore di coppia 5
        • Limitatore di coppia 6
        • Limitatore di coppia
        • Limitatore di coppia per diagnosi
        • Limitatore di giri
        • Limitatore di giri 2
        • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
        • Massima coppia indicata
        • Profilo di coppia massima
        • Profilo di coppia massima - AT
        • Pressione specifica iniezione
        • Pressione specifica iniezione 2
        • Richiesta di coppia
        • Limitatore di coppia per marcia selezionata
        • Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Esclusione valvola di scarico

      • Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

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