File tuning 80A906259P 0002 per AUDI Q5 (80A) 45 2.0L 16V TFSI 180kW/241HP SIMOS 18.41

Questa motorizzazione è prodotta dal 2019 con una potenza di 245 CV (180 KW) La gestione elettronica è affidata a una centralina CONTINENTAL-SIEMENS-VDO modello SIMOS 18.41.

Dati identificativi del firmware ECU

Versione hardware: 06L907425C
Versione agg. software: 80A906259P 0002

Stai per acquistare un file per la centralina 80A906259P 0002 installata su AUDI Q5 (80A). Per garantire un servizio preciso e rapido, ti chiediamo di fornire la targa o un numero di telaio del veicolo. Questo ci aiuterà a identificare in modo univoco il tuo mezzo e a preparare il file corretto.

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi disponibili:
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
  
  Gestione principale anticipo
  Gestione principale anticipo 2
  Lambda/AFR a pieno carico
  Anticipo ottimale
  Anticipo correzione in funzione del sensore IAT
  Limitatore di pressione turbo
  Limitatore di pressione turbo 2
  Controllo regolatore limite di pressione turbo
  Switch inibizione controllo pressione sovralimentazione
  Pressione turbo
  Voltaggio batteria per monitoraggio attuatore turbo
  Calcolo carico motore desiderato - posizione alta flap
  Calcolo carico motore desiderato - posizione bassa flap
  Correzione Lambda
  Limite di coppia massima alla frizione
  Limite di coppia massima alla frizione - efficiency mode
  Limite di coppia massima alla firzione - MT
  Limite di coppia massima alla frizione - MT 4WD
  Protezione termica surriscaldamento catalizzatore
  Rapporto limite pressione per diagnosi
  Temperatura gas di scarico
  Limiti giri motore per perdita acceleratore a monte
  Fattore di riduzione della coppia in caso di errore per limitazioni di potenza-coppia
  Fattore di riduzione della coppia del motore in funzione delle temperature
  Gestione pompa alta pressione carburante
  Limite pompa alta pressione carburante
  Correzione pressione collettore aspirazione
  Protezione pressione aspirazione
  Pressione minima carico aria in caso di sovrapressione
  Valore base setpoint Lambda
  Valore base setpoint Lambda - HPDI
  Valore base setpoint Lambda - MPI
  Limiti deviazione pressione sovralimentazione
  Limiti deviazione pressione sovralimentazione 2
  Limitatore di coppia
  Valore minimo di Lambda per la protezione dei componenti
  Valore minimo di Lambda per la protezione dei componenti 2
  Limitatore di giri
  Riferimento soglie Lambda
  Riferimento soglie Lambda in funzione della coppia
  Regime minimo del motore per il controllo del limite inferiore di pressione sovralimentazione
  Limitatore sensore di battito
  Limitatore di velocità
  Pressione massima del carico aria in caso di pressione troppo elevata
  Pressione minima ambiente attivazione diagnosi anticipo
  Setpoint manuale pressione collettore
  Limite setpoint manuale pressione collettore
  Voltaggio minimo batteria per errore attuatore turbo
  Massima coppia indicata
  Temperatura massima catalizzatore per l''inibizione dello Scavenging
  Differenza minima di pressione per apertura wastegate
  Profilo di coppia massima - AT
  Profilo di coppia massima - MT
  Coppia minima protezione turbo
  Coppia motore ottimale
  Gestione di coppia motore - posizione alta flap
  Gestione di coppia motore - posizione bassa flap
  Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
  Setpoint pressione alla valvola farfalla
  Offset valvola pop/blow off - close model
  Riduzione massima coppia indicata
  Offset valvola pop/blow off - open model
  Richiesta di coppia
  Richiesta di coppia per alte velocità
  Richiesta di coppia per alte velocità modalità Sport - AT
  Richiesta di coppia per alte velocità - AT
  Richiesta di coppia per alte velocità - MT
  Richiesta di coppia per alte velocità - Offroad
  Richiesta di coppia per alte velocità in modalità Sport
  Richiesta di coppia per basse velocità
  Richiesta di coppia per basse velocità in modalità Sport - AT
  Richiesta di coppia per basse velocità - AT
  Richiesta di coppia per basse velocità - MT
  Richiesta di coppia per basse velocità - Offroad
  Richiesta di coppia per basse velocità modalità Sport
  Richiesta di coppia in retromarcia
  Modello incremento sovralimentazione
  Riferimento velocità massima turbocompressore - protezione turbocompressore
  Limite angolo farfalla
  Setpoint temperatura testata
  Contatore errori alta velocità turbo compressore
  Soglia pressione prima dell''acceleratore
  Limitazione di coppia - protezione turbo
  Offset controllo velocità massima turbocompressore
  Differenza temperatura protezione turbina
  Switch disattivazione limitazione protezione turbocompressore
  Soglia per determinare la riduzione della velocità del turbo compressore
  Fasatura variabile albero a camme
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
- Soluzione START STOP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.
- Soluzione EVAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Esclusione valvola di scarico
  Esclusione valvola di scarico
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
Come funziona il servizio:

Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

Tempi di consegna

I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

Politica di rimborso

Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

Dimensioni dei file:

I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

Formato e compatibilità

I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

Importante

I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.
È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!