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  • Tuning file 0281020273 1037541468 51.25804-3250

    Available for MAN TG-Series 2014 250 6.9L 184kW/247HP EDC17CV42

    • Original power in KW: 184
    • Original power in PS: 250
    • ECU brand: BOSCH
    • ECU model: EDC17CV42
    • Hardware number: 0281020273
    • Software number: 1037541468
    • Motor number: D0836LFL66
    • Software update version: 51.25804-3250

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        List of tables found in this firmware, the file you will receive will have changes in some of them, but not all, the most important ones:
        • Pressione turbo
        • Pressione turbo 2
        • Temperatura gas di scarico
        • Fase iniezione
        • Fase iniezione 2
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
        • Iniezione 1
        • Limitatore di coppia 2
        • Limitatore di coppia
        • Limitatore di fumi
        • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
        • Limitatore pressione specifica iniezione
        • Limitatore pressione specifica iniezione 2
        • Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
        • Pressione specifica iniezione
        • Pressione specifica iniezione - correzione a freddo
        • Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS
        • Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT
        • Limitatore di coppia in funzione del sensore EOT

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
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