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  • File tuning 2649040400 2649025000 2649039601 per MERCEDES CLS CLASS C257 CLS350 2.0L 16V TURBO 220kW/295HP MED17.7.7

    Questa motorizzazione è con una potenza di 299 CV (220 KW) La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MED17.7.7.

    Dati identificativi del firmware ECU

    • Numero hardware: 2649040400
    • Numero software: 2649025000
    • Versione agg. software: 2649039601

    Stai per acquistare un file per la centralina 2649040400 2649025000 2649039601 installata su MERCEDES CLS CLASS C257. Per garantire un servizio preciso e rapido, ti chiediamo di fornire la targa o un numero di telaio del veicolo. Questo ci aiuterà a identificare in modo univoco il tuo mezzo e a preparare il file corretto.


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Massima pressione assoluta
        • Massima quantità aria per la protezione overboost con errore diagnosi turbo
        • Gestione principale anticipo
        • Gestione principale anticipo 2
        • Anticipo ottimale
        • Anticipo ottimale 2
        • Soglia pressione ambiente per diagnosi sovralimentazione
        • Limitatore di pressione turbo
        • Limitatore di pressione turbo 2
        • Pressione turbo
        • Calcolo carico motore desiderato
        • Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
        • Rapporto compressione protezione del turbocompressore
        • Rapporto compressione per limitare la temperatura a valle del compressore
        • Massimo rapporto compressione per limitare la temperatura a valle del turbocompressore
        • Delta di pressione per la protezione di carico su diagnosi
        • Rapporto pressione desiderato
        • Valore max temperatura gas di scarico dopo il catalizzatore
        • Valore max temperatura gas di scarico dopo la turbina
        • Valore max temperatura gas di scarico al collettore di scarico
        • Temperatura gas di scarico
        • Temperatura gas di scarico 2
        • Soglia massima temperatura gas di scarico per la protezione dei componenti
        • Valore massimo EKP (pompa elettrica del carburante)
        • Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore ECT
        • Fattore per ridurre il riempimento massimo
        • Fattore riduzione riempimento motore per la protezione dei componenti
        • Coppia massima consentita dal cambio
        • Valore massimo HDP (pompa carburante alta pressione)
        • Soglia valori HFM/HLM per diagnosi
        • Gestione pompa alta pressione carburante
        • Limite pompa alta pressione carburante
        • Limite pompa alta pressione carburante 2
        • Limitatore anticipo protezione componenti 1
        • Limiti deviazione pressione sovralimentazione
        • Arricchimento Lambda per la protezione componenti
        • Valore minimo di Lambda per la protezione dei componenti
        • Valore Lambda per attivazione protezione componenti
        • Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
        • Limitatore di coppia in funzione della temperatura dei gas di scarico
        • Limite massimo rapporto pressione desiderato
        • Limite massimo rapporto pressione desidarato (Sport mode)
        • Limite massimo rapporto pressione desidarato (Sport mode) 2
        • Efficienza Lambda
        • Efficienza Lambda 2
        • Limitatore di giri
        • Limitatore di giri 2
        • Limitatore giri - AT
        • Limitatore giri - MT
        • Limitatore giri in funzione sensore EOT
        • Limite pompa bassa pressione carburante
        • Bassa pressione carburante in funzione del sensore EFT
        • Lambda richiesta
        • Limitatore sensore di battito
        • Limitatore sensore di battito 2
        • Massima coppia indicata
        • Delta minimo pressione sovralimentazione
        • Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
        • Ritardo pressione assoluta del collettore
        • Mappa gestione debimetro secondaria
        • Quantità massima iniezione per ogni cilindro
        • Valore massimo pressione collettore aspirazione
        • Massima deviazione negativa per sovraccarico turbo
        • Profilo di coppia massima
        • Profilo di coppia massima 2
        • Profilo di coppia massima 3
        • Profilo di coppia massima 4
        • Profilo di coppia massima 5
        • Profilo di coppia massima (overboost attivo)
        • Profilo di coppia massima per modalità Sport
        • Coppia motore ottimale
        • Riduzione di coppia/carico per protezione surriscaldamento
        • Riduzione di coppia/carico per protezione surriscaldamento 2
        • Riduzione di coppia/carico per protezione surriscaldamento 3
        • Riduzione di coppia/carico per protezione surriscaldamento 4
        • Limite di coppia potenza
        • Carico specifico quantità aria - correzione
        • Carico specifico quantità aria limite
        • Limite % riempimento aria in funzione IAT
        • Gestione angolo farfalla
        • Tolleranza protezione pressione aspirazione
        • Efficienza volumetrica del turbo compressore
        • Efficienza volumetrica del turbo compressore 2
        • Anticipo albero a camme - aspirazione
        • Anticipo albero a camme - aspirazione - 2
        • Anticipo albero a camme - scarico
        • Anticipo albero a camme - scarico 2

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori benzina e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Trasdata è compatibile
    Da 1.190 €
    In magazzino

    Non ci sono moduli aggiuntivi disponibili per questo veicolo

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