Tuning file 6102R 9915R 9911R for RENAULT CLIO 4 1.6L 16V RS TROPHY 162kW/217HP EMS3155

This engine is produced by 2017 with a power of 220 HP (162 KW) Electronic management is entrusted to a control unit CONTINENTAL-SIEMENS-VDO model EMS3155.

Diagnostic port location: OBD with lid located in the central tunnel, ion the tray between the gear lever and the air conditioning controls.

ECU firmware identification data

Hardware number: 6102R
Software number: 9915R
Software update version: 9911R

You are about to purchase a file for the 6102R 9915R 9911R control unit installed on RENAULT CLIO 4. To ensure accurate and fast service, we ask you to provide the vehicle's license plate or chassis number. This will help us uniquely identify your vehicle and prepare the correct file.

Vehicle license plate or identification Required
Available services:
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
  List of tables found in this firmware, the file you will receive will have changes in some of them, but not all, the most important ones:
  
  Soglia massima flusso massa aria attraverso il compressore
  Massimo anticipo - posizione dell''albero a camme - motore caldo/stato di fasatura valvole medio-alto
  Anticipo ottimale
  Anticipo ottimale - posizione dell''albero a camme - motore caldo
  Anticipo riscaldamento catalizzatore
  Limitatore di pressione turbo
  Protezione contro il surriscaldamento motore
  Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore IAT
  Gestione di coppia all''avviamento motore
  Gestione di coppia all''avviamento motore 2
  Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
  Coppia massima consentita dal cambio
  Gestione pompa alta pressione carburante
  Gestione pompa alta pressione carburante - a freddo
  Limite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECT
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
  Tempo iniezione in funzione della pressione rail 3
  Limitatore di coppia
  Limitatore di giri
  Limitatore giri - AT
  Limitatore giri in funzione sensore ECT
  Limitatore giri in funzione sensore EOT
  Limitatore sensore di battito
  Limitatore di velocità
  Massima coppia effettiva
  Massima coppia effettiva 2
  Massima coppia indicata
  Massima coppia indicata 2
  Massima coppia indicata in modalità ECO
  Soglia di pressione nel collettore per taglio iniezione
  Progressività pedale - Eco
  Progressività pedale - Nominal
  Progressività pedale - Sport
  Wastegate duty-cycle
  Soglia intervento wastegate
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Soluzione EVAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
How the service works:

After payment, a support ticket will automatically be created in your account. Our technicians will process your request as quickly as possible, providing assistance and the file directly via ticket.

Delivery times

Delivery times vary from 10 to 60 minutes depending on the complexity of the job. We also work on weekends and sometimes overnight. Our time zone is GMT+1. Our files are handcrafted, tested, and guaranteed; we do not use automated software.

Refund Policy

Refunds are not available if the instructions received via ticket are not followed due to lack of tools and/or cooperation. Sharing or reselling our files is prohibited. For any issues, please write in the ticket before making any decisions.

File size

The files provided are partial and are not suitable for benchtop programmers (which require full files). If you require a full file, you will need to attach the complete reading of your ECU to the ticket that will be created after payment. We will use your file structure to ensure maximum compatibility.

Format and compatibility

Our files are in .BIN format and are compatible with popular programming tools such as Kess, New Genius, and Autotuner. They must be written with the same programmer used to read them.

Important

The provided files cannot be used to change the firmware version of the control unit or to restore the operation of a control unit if the firmware has been corrupted or deleted.
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