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pasquale.fattorusso

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Tutti i contenuti di pasquale.fattorusso

  1. pasquale.fattorusso
    aaaaaaaaaa ok allora, ma quello l'ho già alzato alla bellezza di 1450bar!! nella mappa mia ahah. Cmq ora la prex rail è a 1550 il bit di sicurezza dovrebbe essere a 1600.
  2. pasquale.fattorusso
    hai ragione enzopezzano, ma da eper si vede che sono due pompe diverse tra la 150 e 170cv. Se porto la pompa del 150cv a 1700bar la devasto e apro gli iniettori come le banane. il mio obiettivo finale è arrivare a circa 190cv e per farlo, in sicurezza, mi servono la pompa gli iniettori e scatalizzare tutto. turbobit sei sicuro che il bit di protezione rail sia 14000? forse qualcosa di più?
  3. pasquale.fattorusso
    Lettura EDC16c8 Alfa gt 1.9 jtd 150cv galletto : 60 min
  4. pasquale.fattorusso
    ahahah sei un grande ok cercherò un pò ti farò sapere.
  5. pasquale.fattorusso
    nono non ho toccato nulla che non sia disponibile dal driver di titanium. Quando scatalizzerò toccherò anche le mappe di gasolio. Sulla mia ex bravo modificai un bit per poter portare la prex del rail oltre i 1500bar. Sai su questa dove si trova? In programma c'è anche la sostituzione della pompa di alta prex con quella del 170cv, ma se non trovo quel bit sostituirla sarebbe inutile.
  6. pasquale.fattorusso
    eccolo EGROFF_www.ecu-tuning.it.MOD
  7. pasquale.fattorusso
    ecm titanium egr non l'ho chiusa io, ma ho preso un mod da questo forum x la mia gt dove diceva che egr era chiusa!?!? non è così?
  8. pasquale.fattorusso
    e l'egr? è chiusa bene?
  9. pasquale.fattorusso
    Che dite, allora? Questa mappa soddisfa i miei obiettivi?
  10. pasquale.fattorusso
    Credo di aver migliorato la mappa turbo, ora è lineare. 511_048_NOEGR_prova.MOD
  11. pasquale.fattorusso
    scusa ecco l'originale. Per quanto riguarda il turbo. La mia auto precedente era una bravo 105 jtd quindi WG meccanica. Avevo montato un rubineto per far aumentare la pressione, il che significa che c'era lo stesso incremento ad ogni regime e carico. Ho cercato di fare la stessa cosa. In generale so di aver aumentato di poco, ma fino a quando non scatalizzo la preferisco soft. Grz x le risposte. 511_048.ori
  12. pasquale.fattorusso
    Ciao a tutti. Partendo da un file mod preso da questo sito per togliere egr, ho cercato di aggiungerci qualche altra cosa. Il mio scopo è solo (x ora) quello di rendere l'auto un pò più 'brillante'. L'auto è tutta originale dal filtro aria alla marmitta. Mi piacerebbe sapere da voi che ne pensate. E sapere se: 1)L'egr è chiusa bene? 2)Il turbo è accettabile così? 3)il limitatore rail e pressione rail vanno bene? 4)Il limitatore di coppia max? Aspetto vostri 'costruttivi' commenti. Grazie a tutti. 511_048_NOEGR_prova.MOD
  13. pasquale.fattorusso
    Vi allego il file originale della mia Gt. Saluti a tutti. 511_048.ori
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  14. pasquale.fattorusso
    grazie, infatti prima di scaricarla abbiamo fatto un giretto (in germania ovviamente) 240 km/h...un pò troppo . cmq grz x la risposta.
  15. pasquale.fattorusso

    Secondo Voi È Gi

    pasquale.fattorusso ha pubblicato una discussione in Principianti

    Scusatemi, secondo voi è già rimappata? Leon fr 150cd tdi del 2005. Il dubbio mi è venuto guardando il limitatore di coppia, penso sia troppo e troppo lineare. Grazie. rosario_193_578.ori
  16. pasquale.fattorusso
    Ciao a tutti. Ho scaricato la mappa dall'auto di mio cugino. L'auto l'ha comprata usata. Secondo voi è già stata mappata oppure è originale? Vi chiedo perchè non ho un file .ori con cui confrontarla ne un file drv x aprirla con ecm visto che titanium non trova il driver. Grazie a tutti. 193-578.ori
  17. pasquale.fattorusso
    grazie per avermi risposto, userò il titanium. Ma perchè ecm mi diceva che dovevo trasformarlo prima in bin e poi in e16?!?!? boh!
  18. pasquale.fattorusso

    Domanda Su Ecm2001

    pasquale.fattorusso ha pubblicato una discussione in Rimappatura

    Ciao a tutti. Sono Pasquale vorrei chiedervi una cosa riguardo alla riprogrammazione, tramite ecm2001, di una ecu edc16c8 dell'alfa gt 150cv jtd del 2004. Quando carico i driver dell'auto in ecm2001, mi si avverte che devo decodificare il file .ori scaricato tramite gallo. Dopo decodificato in .bin, lo apro come fosse un file .ori in ecm, ma mi scompaiono le voci per modificare i parametri turbo, rail ecc. ho provato ad aprire un file .bin preso da questo sito e i parametri,turbo, rail ecc, scomparsi col file bin fatto da me, ricompaiono. Domanda: è il mio ecm2001 che ha qualche problema quando fa la decodificazione in .bin? ECMTitanium ha la stessa necessità di conversione in .bin? Per favore rispondetemi. Grazie mille.
  19. pasquale.fattorusso

    Piacere Di Conoscervi

    pasquale.fattorusso ha pubblicato una discussione in Presentazioni

    Ciao a tutti. Mi chiamo Pasquale e abito a Brescia. Sono iscritto da un pò, ma non ricordo se mi sono mai presentato...scusatemi. Sono appassionato di tuning e mi diverto a rimappare le centraline...quelle alla portata di gallo ed ecm2001. Colgo, cmq, l'occasione di ringrazziarvi per le tante dritte che mi avete dato, indirettamente, leggendo i tanti post. L'auto che ho ora è un'Alfa Gt 1.9 jtd 150cv distinctive del 2004 che, con il vostro aiuto, spero di rimappare presto.
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