aspeto che ti o trovato qualcosa
secondo il codice o devi rifare qualche saldatura o cambiare la bateria dalla chiave
01176 - Chiave
01176 - Chiave: segnale troppo basso
Possibili sintomi
Spia avaria (MIL) ON
Possibili cause
Immobilizer
Cablaggio e / o Connector (s) da / a Immobilizer Reader bobina difettosa
Immobilizzatore Reader bobina difettosa
Immobilizer Transponder nella chiave transponder difettoso o non corretti in chiave
Telecomando
Telecomando Batteria bassa
Telecomando Telecomando difettoso o non corretti utilizzati
Possibili soluzioni
Immobilizer
Controllare il cablaggio e / o Connector (s) da / a Immobilizer Reader Coil
Controllare Chiave Immobilizer Transponder Stato
Vedere Misurare il valore Blocks (MVB)
Controllare / Rinnova chiave Immobilizzatore Corrispondenza
Controllare / sostituire chiave
Telecomando
Verificare / Sostituire la batteria del telecomando
Controllare / sostituire il telecomando
Note speciali
Se trovato su una New Beetle, può essere causato dallo spostamento Crimp (IDC) terminali isolanti che vengono utilizzati per la bobina del lettore a T32a / 2 e T32a/17 (connettore verde) che si traducono in scarso contatto. Ciò può degradare il segnale dalla chiave.
Questo codice di errore può essere memorizzata in seguito al controllo remoto o problemi immobilizer. Sulla maggior parte dei modelli di questi sistemi sono separati e devono Perciò anche essere diagnosticati separatamente.
In caso di problemi di avviare il motore, assicurarsi che si sta davvero vivendo un problema correlato Immobilizzatore! Sulla maggior parte dei modelli che utilizzano i tasti convenzionali, il motore sarà ancora iniziare ma tagliare fuori dopo 1-3 secondi, se un problema correlato Immobilizer è la causa. Sui modelli che utilizzano sistemi Kessy e chiavi elettroniche, la maggior parte dei sistemi in macchina non si accende affatto se se un problema correlato Immobilizer è la causa. Se non si verificano questo comportamento (ad esempio strumenti potenze fino a grappolo, e motore gira ma non si attiva affatto o il motore non gira), è probabile che questo NON Immobilizzatore correlato.
Quando si trovano in Audi A3 (8L), Audi A4 (8D), Audi A6 (4B) o Audi A8 (4D), controllare il cablaggio dal modulo di controllo immobilizzatore per Immobilizer Reader Coil. Un problema noto sarebbe la lunghezza di cablaggio, una parte di ricambio ottimizzato può essere disponibile (8D0-972-275).
Può essere conservato in combinazione con 17978/P1570/005488 - Avvio Motore Bloccato da Immobilizzatore nel modulo di controllo del motore.
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