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lancia delta

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  1. 6F3P7 90200km.rar
  2. Salve Sprinter 62 sembra che sia complicata questa centralina
  3. Ciao Chicchi a metterlo quel file su un´altra vettura per prova dopo circa un anno mi sembra un po strano , ti posso dire soltanto che i parametri che te oppure il tuo SW ha toccato non sono corretti Metti la vettura su un tester é vedrai quello che ti legge
  4. Ciao Guru, Io lo faccio Manualmente non mi fido al 100% dei SW Se hai bisogno non esitare a chiedere Ciao
  5. Salve chicchi il file che hai fatto te non é corretto controllalo nuovamente. Sicuramente si attivera spia avaria motore Saluti
  6. a LT4 Me sa che se ce sta uno Ubbriaco non é opportuneo accennarlo ,dal tipo di discorso che stai a portá , se vede di come ti esprimi e dalla tua logica veramente interessante
  7. Non credo proprio che abbia provocato nessuno di persona,ho solo esposto il mio parere rispettando le Opinioni di tutti,sia Professori che ingegneri nel esprimermi, come non ho neanche accennato di saperne tantissimo, in quanto alla vostra richiesta della logica del "ad un certo punto smettono di comunicare" Credo che neanche le Casi madri siano in grado di dare un rispsosta in merito. Dunque arrivati a questo credo che non sia io a cercare di provocare qualcuno.
  8. Salve , intanto mi limito a esprimermi anche perche questo Forum é frequentato da una sacco di Professori e Ingegneri. Cmq faccio presente che le ECU non sono mai allineate con il quadro strumenti, é presente sempre una valore al disotto di quello che notate sul Quadro strumenti.Se una vettura ha fatti 135.000 km puo essere anche che la Ecu ne memorizza soli 11.000, queste sono le famose ECU che ha un certo punto smettono di comunicare.
  9. lancia delta

    Bsi E Quadro C4 2009

    Salve,direi che il i due file che hai salvati sono piu che perfetti Sia la 95128 che la 93c66 il valore attuale é 90931 In quanto al conmento dell´esperto direi che la sua risposta che la 95128 non esiste é errata anzi quello che non esiste sulle BSI di queste vetture é la 95080
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