Giambattista Vita

Ciao..io ho dato uno sguardo...pwe quello che vedo dovrebbe fumare tanto...cmq legr secondo me dovrestti aggiungere altri 100 punti per la sua esatta chiusura...sul pedale si poteva fare qualche cosa in più e abbassare i tempi perchè ti ripeto per me dovrebbe fumare tanto...turbo altissimo...geometria variabile la lascerei ori...anche perchè è esageratissima...e non so quanto potrà durare il turbo cosi...lim rail altissimo e non si fa cosi...lim coppia non si capisce che si vuole fare...ma non corrisponde a ciò che richiedi...Ciao...parere personale...

Credo sia qui 010ba6 ...

Io ti ho seguito per fare una mappa un pò completa...se tu dici che vuoi i consumi in meno e a pieno la vuoi al massimo...così è un compromesso...io direi che i tempi li lascerei ora cosi...il rail può stare non è lui che ti spinge...è la coppia che devi ragionare e capire cosa cerchi dalla tua auto...se vuoi consumare di meno devi aumentare un pò piu di coppia ai bassi ma un pelo...e poi se vuoi che al max la car ti da il massimo devi aumentare un pò tutte le curve sia dei tempi che il turbo e pedale dal 70 80 di carico...

dai ora ci si ferma...altrimenti mi freghi il mestiere ahahah...provala...anche se dovrai affinare e/o aumentare a cio dove vuoi arrivare!!! Facci sapere ...

Nooo io non ti sto insegnando nulla..stai facendo tutto tu...io credo e cerco solo di farti ragionare...però sappiate che se sbaglio qualcuno mi correggesse eh...non vedo nessuno intervento!!! Al limitaore uno perchè gli dai quella botta e poi scendi? Continua e poi scendi un pò in meno ma cosi credo che che tagli molto!!! Stessa cosa vale per gli altri limitatori...cmq il tuo è un motore mercedes...quindi...secondo me puoi insistere un pò sui tempi se vedi che non rende

il lim turbo dovrebbe essere questo f70b8 poi c'è unaltro lim rail f9c92

Ti dicevo che se il limitatore a 2500 sta a 1430 puoi finire sempre con quel valore fino a 5000 giri...però se hai cambio automatico ti regoli un pochino fai una proporzione a scalare...il rail puoi farlo anche dove hai modddato tu tutto al 4%...poi negli altri 7 limitatori non mi quadra e cmq sei fuori driver se stai costruendo con i driver...

Adesso hai rovinato il primo limitatore...io intendevo di portare il valore reale della mappa in tutta la sua finale...cmq non star a vedere le % perchè sono i numeri ce contano...i limitatori li dovresti prendere ai 1500 o un filo piu sotto...non come hai fatto tu ora...

Per il limitatore stai migliorando...l'unica cosa che farei al tuo posto...tu cosi facendo gli hai dato la coppia massima a 2500...io se fossi in te finirei da li in poi con lo stesso valore fino a fine mappa cosi la car ha sempre un tiro e non finisce mai...

vogliamo commentare anche la tua???

Stai migliorando

Se hai dato un 10% per ora si...però se sei partito al 40% di carico...sul pedale puoi partire più verso il 60%...dipende regolati...come se avessi i sub e i bassi da regolare in un impianto stereo...

Allora rail potrebbe andare...lim rail ok il pedale invece credo di no...cosi hai richiesto poco alla car...ma al 100% di carico richiedi ori...quindi dovrai dare di più...io aumenterei un pò di più il pedale...lim coppia hai dato sempre a %...mmm...no no!!!

Ecco bravo...devi capire ciò che pretendi dalla tua car...così accordi il tutto...dal punto in cui vuoi qualcosa li affini il resto...

nn ho cap il tuo senso

Cerca di affinare le punte del pedale in 2d...

Per le mappae tempi iniezione misono sbagliato scusami...per il pedale di dai dei % e non va bene...devi cercare più di dargli un senso...cmq ti ripeto può anche andare... altra cosa ma un incremento pressione rail si addice ad un' aumento dei tempi di iniezione ? qua non ti ho capito cosa vuoi dire...

Ciao...egr ok ... rail hai fatto un abbellimento...cosi pero avrai qualche risultato solo a fondo di pedale...cmq potrebbe anche andare...però il lim rail non si trova sei più alto con il limitatore rail...io direi di assegnarli il punto piu alto della mappa rail al suo limitatore...cioe se ad esempio hai dato 4% sul rail al suo limitatore puoi darle tutto 4%...il pedale potrebbe andare anche...turbo ok...ma ci dovrebbe essere il suo limitatore subito dopo...che non hai fatto!!!Ma forse forse non va in protezione ora come ora perchè è basso!!!Lim copppia di nuovo sei sparato troppo alto e poi mancano i bit finali....stessa cosa vale per gli altri limitatori di coppia...non c'è sincro...e mancano sempre i bit finali...le duration posson ancdare tutte e 7 le mappe anche se ti ho consigliato un 10% ma non è questa la giusta regola...cmq è un modo per far muovere un pochito la tua car!!!

I driver ci sono ma non corrispondono...secondo me ti conviene farla in 2d!!!

si

Falla con il v5 e vedrai che ti salva anche un file .noz che secondo me anche il v12 dovrebbe averlo salvato!!!

No rileggi il mio messaggio precedente ... È chiaro!!!

no la fase iniezione non è il gasolio ma è egr per farla andare devi giocare sul pedale e qui 3b7e8 e 3bdce cioe i limitatori di fumi per legr prova a portare tutta la fase iniezione che sarebbe legr tutta al valore massimo cioè 16000 e poi vedi in diagnosi come va

Credo piu le edc16

1ad4a pedale 15a66 limit fumi e 16852 194f4 press rail 19b62 limit presunto rail c010 duration