Giambattista Vita

Ciao..allora a mio avviso non la montare proprio perche farai danni...incrementi da paura sul pedale 800%...ma è uno scherzo?vero?un lim turbo al 6%...non vedo perchè...1E1970 questa me la devi spiegare...cmq sia...il consiglio è tutta da rifare e soprattutto di non montare questa mod.

Mi sa che il tuo step 2 è ori...

Ciao a tutti,sempre all'avanguardia,bellissimo forum come sempre...cercavo un aggiornamento per la mia Audi A4 2.0 tdi 16v 140 cv del 2006 tipo motore BRE 8ED,in allegato ho messo il mio file ori per eventuali riguardi e differenze...cercavo se qualcuno ha fatto un aggiornamento magari per togliere il problema dei scossoni irregolari che emana a minimo,e forse anche altri piccoli dettagli che per ora non me ne sono evidenziati...Vi ringrazio in anticpo. Ah dimenticavo anche se è già scritto sul file ori,il tipo di centralina è una EDC16 654_711 ora non so se è una U31 o U34...Ciao a tutti. AudiA420tdi16v140cvOriginale654_711.rar

Ciao,prova questo file...dovrebbe andare molto bene e consumare di meno,se slitta la friz fammi sapere...attendo una tua risp...ed eventualmente se ti piace a tuo piacere un regalino è ben accetto. ciccioelsorcio mod.mod

Ciao a tutti...allora il mio parere è che al limitatore di coppia sei partito a troppi regimi bassi seconod me devi partire dai 1500 e con criterio e non dargli subito 27%,poi operativa non gli hai dato nulla,turbo stessa cosa...troppo 224 punti...lo devi fare secondo me partendo dai 2000 giri e 50% di carico e farlo pari e secondo me 120 punti son gia troppi...pedale secondo me devi partire una curva dopo...e dando graduale e non gia il 20% con dei picchi del 60%...sei fuori secondo me qui...rail ti mancano due curve al finale e secondo me farla pari al 5% fai prima...il lim rail fallo tutto al 5%...e anche l'altro puoi farlo ma partendo dai 1500 con tutto il carico...tempi secondo me troppo esagerati...cosi fumerà troppo e non avrai la giusta resa...secondo me con la metà dei valori che hai dato è meglio fatti con criterio...poi ti manca il lim turbo non l'hai toccato...insomma è da rifare secondo me...cmq sia...mancano altre curve importanti...ricorda che è un mio parere...se mi sbaglio correggetemi.

Ciao...io la 74548 non la modderei così..poi secondo me sei partito troppo in anticipo...hai dato 100 punti di incremento senza un criterio secondo me...anche il turbo...come pressione potrebbe andare...ma hai anticpato troppo sia di carico che di giri...secondo me dovresti prendere il turbo dai 2000 giri e load al 50 se vuoi fare una cosa buona...logicamente prima compensarla...poi perchè ai fumi hai dato tutta al 10%?Poi il lim di coppia non si modda cosi...poi se a te piace la tua car come va ben venga...logicamente hai chiesto dei pareri ed io ti stò dando i miei...può essere anche che mi sbaglio!Egr è ok...iniez corr sei fuori di nuovo troppo anticipo sia di carico che di load...pedale hai dato solo un 5% e non va bene perchè hai anticipato troppo di giri e di load...cmq ti ripeto è tutto a mio parere...ma credo che qualche altro mi darò anche ragione!!!

Grazie a buon rendere!!!

ok ma chidevo a te la cortesia di ripristinarlo al meglio per poterlo caricare con mpps...

Ma posso scriverla almeno con quello mio magari se me lo porti ori ,forse gia qualcosa si risolve...

A dirti la verità è un mio amico che si lamenta per i consumi e quindi mi ha chiesto il file di portarla ori ... ma fumo non ne fa...l'unica cosa che ho notato ad occhio partenza irregolare e minimo che la lancetta del contagiri sale e scende di pochi millesimi...puoi aiutarmi a metterla ori,purtroppo mi tocca sempre metterla ori con mpps...bdm non ce l'ho!

Ma secondo te è ori il mio?

Ciao,mi sa che il tuo file non è compatibile con il mio...ti allego il mio...magari gli date un occhiata...il mio dovrebbe essere la 101 cv ... Opel Astra 1.7 cdti 298 943.rar

Grazie gentile e veloce come al solito...

Ciao ragazzi...come da titolo cerco file originale per confronto attuale di una Opel Astra 1.7 cdti anno 2005 1037372298 0281011943. Vi ringrazio in anticipo a chi è gentile ad aiutarmi!

Se non rende ai qui regimi può essere l'egr bloccata che aspira un filo di aria in piu...

anch'io sono partito con delle guide,stupide ed inutili...io grazie a beppec stò imparando molto...logicamente pagando...ihihihi...cmq sia se vuoi qualche consiglio io sono qui...

allora secondo me come load hai anticipato troppo sui tempi poi come lim fumi sei partito gia alto poi lim di coppia partito troppo aoi bassi e troppo altino rail altissimo turbo altino con dei picchi alti pedale troppo ai bassi

ciao,cmq ti consiglio i consigli di beppec è il mio maestro...io la vedo un pò fuori la mappa cmq sia se ti piace ok...

Map3d ho dato un'occhiata veloce...

Ciao,ho dato un occhiata,mi sembra che il rail non l 'hai moddato molto bene e i limitatori relativi al rail non li hai moddati...poi a mio avviso il turbo sei troppo in anticpo...per quanto riguarda i tempi manca un'affine...altro rail non ci sei...manca anche un limitatore turbo...con limitatore partito troppo alto e lineare non dovresti moddarlo così...1e32cc lo lascerei ori... cmq sono dei miei pareri..può essere che mi sbagli anche...la car come va con questa mod?

il fatto sta in questo l'ho scritta con gallo 1080 senza accortezza che il file mi scassavo di leggerlo quindi prendendolo su questo forum non ho visto che è stato letto in bdm quindi da 452 ... morale della fiaba la ecu tutto liscio riapro il quadfro faccio id ecu e niente...centrlaina morta...la mia prova come mi ha consigliato il buon saggio beppe era quella di tentare di andare in recovery con un file da 448...tutto qui!! Altrimenti optiamo per il bdm!!!

Ciao ragazzi...involontarimanete ho messo questo file da 552kb nella ecu della Fiat Punto 1.3 mjet 70 cv P350...risultato macchina non parte più..voelvo provare con il taglio del file e portarlo a 448kb sapreste aiutarmi...Vi irngrazio in anticipo. Scusate l'errige volevo dire da 452kb FiatPunto13mjet70cvOriginale817_P350.rar

Secondo me sei troppo prepotente e te l'ho detto già un sacco di volte...cmq sia lasciamo che provi il mio file e vedrai che non c'è nulla da rimproverare...

io sò che faccio....cmq il file che hai postato c'è troppo anticipo e soprattutto il turbo sei andato troppo...e con il limitatore dic oppia sei un pò fuori!!!

Credo che lo stesso problema l'ho avuto anche un mio cliente...fammi capire...a volte la macchina fatica anche a partire a freddo specialmente...