Giambattista Vita

Si...il turbo lo prenderei dal 50% e ai 2000 giri...cmq il tutto sta anche nel limitatore fumi...agisci li e vedi come scheggia!!!

Cmq la teoria che ha usato all'inizio golf_sorcio era quasi credibile,ma a vederlo nei file non vedo una logica,e con un limitatore cosi di sicuro la frizione comincerà a slittare alla prima scaldata buona!!!Cmq io modderei diversamente...e poi il turbo così non esiste farlo...cmq mancano altre mappe importanti!!!

Ciao,io ho dato un'occhiata alla tua mod,devo dire che non mi piace tanto...mancano delle mappe importanti...il turbo l'hai anticipato troppo...i tempi non hanno senso...lim coppia troppo alto...ma la frizione ti regge?Cmq l'egr è ok,il rail lo dovresti abbassare secondo me,poi mancano i limitiatori turbo...secondo puoi fare molto ma molto meglio!!! Cmq è un mio parere,poi se la macchina per te va bene ben venga!!! Cmq da come l'hai impostata io credo che abbia dei vuoti tra cambio di marcia...e poi il turbo in percentuale non va bene,li basta poco il turbo!!!

Te la posso fare una mod ad un prezzo stracciato,magari da quella avrai uno spunto e capirai tante tante cose...purtroppo per colpa di tanta gente ne fai una che vuoi fare un gesto per far capire agli altri e nemmeno un grazie alla fine nonostante contenti...cmq € 30 sono pochi per avere una mappa e prenderai tanto di quello spunto!!!

ecm non lavora in valori reali,spunta la voce valori reali e vedrai che gli incrementio li fai come vuoi...parzialemnte va fatta in bassi giri magari l'egr...o meglio lasciarla ore le prime due curve e poi chiuderla portando il valore a tutte le celle al max valore che trovi in tabella!!! sec me la mappa che dici pressione gasolio non è lei!!!

Ciao,secondo me con il turbo non ci sei,a parte che hai caricato un pò troppo secondo me e poi non devi farlo in %...EGR hai combinato un casino...come limitatore coppia ci sei quasi,però io partire un pò prima come giri e lo alzerei un pò fino ai 3100 giri...come pedale no...non ci sei sec me...lim fumi devi spiegarmi la tua logica e perchè così carico...781ba sec te cos'è?sec me la devi rifare e postarne una migliore se vuoi ottenere qualcosa!

Allora partendo da questo file multipla_fabio_01.mod il turbo non va bene affatto...il pedale poco...rail e relativi limitatori non capisco perchè li cont a fare cosi...i tempi stessa cosa come il rail...mancano i lim turbo...e come limitatore coppia non ci sei affatto! Poi il file multiplaCalabriafap1.mod come turbo nei carichi ci sei quasi però nei giri no...pedale la stessa cosa troppi bassi giri...rail e lim anche...tempi noooo non ci siamo...lim coppia partito tropo alto in %! Poi il file che dici Nino Modifica Rocco.mod pressione turbo manca qualcosa e non va beene cosi devi prenderlo dai 2000 giri e il 50 di carico...pedale sei andato fuori mappa,se vuoi ottenere qualcosa devi prenderla dai 1500 e 50 di carico e dargli piu o meno 10% per poi portarla ad un max di 20% se vuoi mantenere sui consumi...rail sbagliato manca molto...stessa cosa del pedale 1500 50 e 5% costante e 1e6f34 non va fatto tutto...i tempi ci sei come carico piu o meno e come giri...ma così riempirai il fap in un minuto...devi partire da un 10% con un max del 13 14%...1e6624 se lo lasci è meglio...1e1992 perchè così bestiale?Se il turbo gli ai dato 100 punti perchè questo gli dai 1000 punti?...limitatore coppia ancora non ci sei,poi partito troppo basso di giri e poi troppo alto e manca le ultime due o tre curve!!!

Contattami al mio msn o email [email protected] e ci mettiamo d'accordo!!!

Mi spiace il driver non ce l'ho...procurati ecmtitanium e vedrai che li ci sarà sicuramente!!!Cmq stò vedendo la mappa...il turbo...solito discorso,non ha senso così...il pedale,credocosi che avrai dei vuoti e poi sei andato fuori rotta anche...i tempi sono troppi...così il dpf lo riempirai in due minuti...insomma quasi tutte le mappe sono state moddate all'interno come in un cerchio e agli estremi no...booo...a me non piace nemmeno questa,poi se mi sbaglio mi correggesse qualcuno!!!limitatore coppia stesso errore come al tuo,partitto troppo alto e troppo ai bassi!!!Ciao.

Allora la tua prima mod come turbo non va bene...troppo carico in pratica l'hai fatta tutta e così non va bene...pedale poco e fatto male...anche il rail fatto male...poi il rail lo fai 4% e il lim gli dai 6%?perchè?...tempi invece sempre sbagli,non metti i crichi giusti...sembra fatta a casaccio...lim coppia non ci sei...insomma è da rifare secondo me!!! La seconda mod invece il turbo hai sbagliato di nuovo...non si carica così ai bassi regimi,come carico ci sei quasi...pedale nemmeno...dovresti partire dai 1500 giri ad un carico del 50%...il rail lo porteri al 5% togliendo almeno tre curve e un 10% di carico...tempi mi dispiace ma non ci sei...la prenderei ai 2600 giri a un carico del 40 % con un 10% dandogli un max di 14%...1e6624 manca...1e1992 manca...limitatore coppia partti troppo altino,partire con un 7% fino ad un max del 31%...cmq mancano altre mappe importanti...cmq rifalla per bene senza casaccio...se vuoi in pm ci mettiamo d'accordo e te ne faccio uscire una almeno decente così ci lavori anche te sopra e ci capisci qualche cosa!!!

L'ori dov'è?

Io prima abbasserei questa 6a156 oppure ori...poi dal pedale 6a3ba sei partito malissimo e poi tutta al 30%...non vedo una logica...parti dai 1500 graduale al 50% di carico,dagli un 10%,15% 20% e al max 25%...e riprova...cmq ti consiglio sempre di sistemare anche i tempi,hai anticipato troppo anche se poco ma non va bene!!!

Beh...bastano solo i primi passaggi...dargli l'ori,la mod,creare una damos,selezionarli di nuovo tutti e tre,far riconoscere il file,fare riconoscere il tipo di ecu che lo dovrebbe fare in automatico e ti cerca tutte mappe e ti crea i driver da solo...a volte però ti da mappe che ecm non ha,mentre a volte il contrario!!!

Se posso aiutare e qual'è il problema?cmq sono della provincia di Potenza!!!

ecm2001 è ottimo in 2d,però come driver non puoi stare tanto a fiducia...cmq il file puoi anhe caricarlo,magari è uno spunto anche per lavorarci su...non ti ho dato il massimo,bensì un compromesso...provalo e magari per poi quello che cerchi lo fai uscire fuori...ok? Cmq anch'io uso ecm2001 ma nello stesso tempo anche map3d!!!

Ecco... by ciccio.rar

sul pedale io darei un 10%,15% e poiu tutta a 20%...turbo troppo carico,devi farlo al 50% e di anticipare di duce curve in pratica dai 2000 giri...fumi per ora puoi lasciarlo invariato...il lim di coppia dovresti partire dal 30% di carico...i tempi non capisco per li fai così!!

beh se gli indirizzi combaciano con quelli che ti ho detto io credo siano quelli...

781b4 tempi ... 749ec lim fumi

Egr ok...il pedale nonmi piace,poca resa e soprattutto devi partire a 1500 giri,come carico invece ci sei...il turbo puoi partire dai 2000 giri ma non farlo in percentuale,fallo a punti...dagli un 120 punti...io farei altre 2 curve prima...il lim fumi quasi,ma devi seguire una logica tra tempi e pedale secondo me...il lim di coppia io partirei dai 1500 giri,cmq ci sei quasi,anche se farei 7-10-12-14-18-23-25-28 fino ad arrivare a 31%,te l'hai fatto più progressivo...tempi darei altre due curve prima con un 10% ad un max del 15%...buona fortuna!!!

mmm...diciamo di si,ma presi male però...secondo me si può far molto meglio...cmq il pedale non lo farei a punti...io avrei reagito a percentuale...il turbo lo prenderei al 50 di carico e ai 2000 giri...poi i tempi bisogna vedere...cmq ad un carico del 50% intorno ai 2300 giri li poi ti regoli quanto dargli,ma a punti non è una cosa saggia su questa ecu...per il pedale sempre dal 50%di carico e dai 1500 giri!!!VEdi un pò..posta qualcosa e vedi un pò gli altri cosa ti possono consigliare,forse i miei possono essere anche dei cattivi consigli!!! Per quanto riguarda la chiusura dell'EGR devi prendere il numero maggiore che trovi in mappa,cioè il valore reale,mi sembra 8500 e assegnarlo a tutta la mappa...

Ciao,secondo me già con il pedale sei partito male,hai caricato troppo...egr è chiusa male...pressione turbo sec me devi caricare di meno...e un 100 120 punti puoi dargli...il lim fumi per me non ha senso di come l'hai moddato...il lim coppia sei partito un pò troppo alto e cmq agli altri è un pò altino...io partirei da un 7% fino ad un 31%...stesso discorso per tempi...troppo carico e poca resa!!!

Ok grazie..ora sono con il cell nn appena arrivo a casa lo controllo per bene e vedrò credo le notevoli differenze..nel frattempo ti ringrazio..

Ciao ragazzi Vi posto i due file sia originale e sia deFAP e deEGR...volevo un Vostro parere se il deFAP è stato fatto bene o meno,perchè sempre che a volte la macchina non va bene,sembra che faccia delle strane vibrazioni e a volte dopo una stirata non si accelleri più...premetto che in diagnosi non da nessuna anomalia!!! Vi sarei grato se qualcuno può correggermi e postarmi il file con il deFAP fatto bene,almeno vado tranquillo che il FAP non sii il problema!!! Vi ringrazio in anticipo...la macchina in questione è una Fiat Croma 1.9 jtdm 16v 150 cv 2007!!! Fiat Croma 1.9 jtdm 16v 150 cv.rar

Ciao ragazzi...ho la