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Giambattista Vita

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  1. Giambattista Vita
    Ciao...allora il lim coppia cosi non va bene...devi prenderlo dai 1500 e poi alzarlo man mano in base al pedale ecc...press rail non va bene,solo 50 punti?dai un 5% e prendilo dai 1500 al 50% di carico...lim press reail non toccati,li li fai tutti al 5%...il lim turbo gli hai dato 125 punti mentre al turbo 80 e poi la mappa turbo è sbagliata...dovresti prenderla sec me dai 2000 e il 50% di carico,per ora dagli solo 100 punti come anche il limitatore turbo...ok?i tempi ci sei,però se fuma toglierei una curva e cmq li abbasserei da un 10% a un max del 14%...e poi il pedale tutto a 15 non va bene..lo devi prendere se mpre dai 1500...riprova a fare un nuovo step!!!Ciao
  2. Giambattista Vita
    Ciao,io ho trovato questo nella mia banca dati...spero che ti sia utile!!! Megane.rar
  3. Giambattista Vita
    Beh questo è vero...ma se vuoi dare un senso ad una mappa parti anche da questo presupposto di far coincidere le cose!!!Manca la quantità operativa...gli anticipi...un'altro limitatore rail...boost...altri lim di coppia....e poi come ti ho detto nei messaggi in precedenza vuole sistemata tutta!!!
  4. Giambattista Vita
    Beh nn ricordo ora ma sicuramente ora è chiusa bene..comunque si fa di meglio è giusto unassaggio
  5. Giambattista Vita
    Ciao,ho controllato un pò la tua mod...il rail è sbagliato non si fa cosi,il lim turbo non coincide con il turbo,il lim rail nemmeno coincidono,il turbo cmq è sbagliato farlo così...il lim coppia nemmeno va bene..i tempi ci sei,ma io li abbesserei di un punto...il pedale diciamo che ci sei ma non va bene così...poi mancano altre mappe importanti...fai un'altro step magari e comincia a correggere un pò...
  6. Giambattista Vita
    Dovresti metttere l'ori che ne pensi!!!
  7. Giambattista Vita
    Cmq scherzavo,non ti sarai offeso,era inteso che il tuo file era un pò strambalo con delle mappe che nemmeno io conosco,cmq sia avevi dato troppi tempi sia in positivi che innegativo...poi avevi dato pressione rail troppo anticipo,anche probabile che si spegneva la macchina...il turbo quelle car 150 è un pò troppo e il relativo limitatore sbalzato...il limitatore coppia l'avevi fatto malissimo,credo che come l'avevi fatto tu la friz non ti avrebbe durato a lungo...poi hai sbagliato anche il pedale...cmq il mio file dovrebbe andare tranquillamente...ah...avevi sbagliato anche gli anticipi..insomma...hai sbaglaito quasi tutto e mancavano alcune mappe importanti...cmq provala e fammi sapere.
  8. Giambattista Vita
    Ciao,ho visto il tuo file,per tutto ciò che gli hai dato e fatto a testa di minghia ci credo che andava in avaria...cmq te lo allego corretto,messo un pò di mio,se la macchina va bene aspetto un tuo regalino ihihihi .... fammi sapere!! Eccolo By Ciccio +EGR.rar
  9. Giambattista Vita
    La differnza sta magari a caldo e a freddo o in uno stato del motore...quindi per nn avere rogne o inprecisioni ecc ecc bisogna farle tutte le curve del turbo.
  10. Giambattista Vita
    Sono sempre mappe turbo,affini ecc...sonosempre le stesse!!!
  11. Giambattista Vita
    ok...io personalmente ho un audi a4 2.0 tdi 16v 140 cv portata a circa 180cv...ihihihi...cmq l'Opel è di un mio amico e ti dico che và...giustamente con criterio...è normale che se gli dai tanto spacchi tutto...cmq a te puoi migliorare tanto senza spaccare nulla!!!
  12. Giambattista Vita
    Ciao,ascolta quelle car li sono sensibili al turbo,perciò ti dico di non esagere..sec me 100 punti in valore reale sono già tanti...sia l'una che l'altra...poi overboost lascialo stare per ora...oppure se non vuoi rischiare puoi dargli anche max 40 punti dove gli serve...al max 50!!!
  13. Giambattista Vita
    E grazie di che...se posso ess d'aiuto non c'è nessun problema...ma il mio era solo un file di esempio dove caricare su per giù e dove e come incrementare...poi bisogna vedere il soft dove ne vuole e come la vuole!!!Cmq puoi ricavare tanto da quell'auto...ma il tuo step che hai postato di nuovo ancora non mi piace,hai seguito solo il turbo come esempio...il lim non coincide e poi tante mappe imperfette!!!
  14. Giambattista Vita
    Ciao,innanzi tutto grazie per il tuo backup,solo che la ecu ormai è bruciata...cmq grazie ne farò tesoro...ho dato uno sguardo ai tuoi file...però non vedo le grandi prestazioni...mancano moltissime curve importantissime,limitatori ecc...sec me ricavi molto di più e se vuoi la facciamo volare la tua car!!!
  15. Giambattista Vita
    Ciao...io credo che la magior parte dei tuoi indirizzi non siano esatti...cmq io ho trovato questi: F3188 credo lim fumi D8168 credo tempi 0C1788 questa vedo più come EGR però potrebbe ess anche anticipo... 0C2BB8 questa la vedo come un pedale 0c5500 questa si la vedo come turbo 0D5C32 iniez correzz 0F8448 lim coppia poi booo...sogno un pò ignorante su queste ecu...
  16. Giambattista Vita
    Ciao,ho visto la tua mappa e hai fatto sempre gli stessi errori del tuo primo step...cmq ti ho allegato un file esempio,ora mettiti di impegno e vedi che incrementi vuoi dalla tua car!!! File Esempio.MOD
  17. Giambattista Vita
    Quoto...
  18. Giambattista Vita
    si il lim coppia è quello cmq ti allego un file di esmpio con valori non giusto per farti capire un pochino...almeno per aiutarti!!! Step Ciccio esempio.rar
  19. Giambattista Vita
    Cmq il pedale lo devi prend dal 50 ai 1500 se vuoi ott qualcosa...poi il turbo lo dovresti fare costante stessa cosa ma intorno ai 2000 giri...i tempi stessa cosa ma bisogna agire dove è necessario...lim coppia parti male e finisci male...non ha criterio!!!
  20. Giambattista Vita
    la dovevi prend almeno ai 1500 o piu in basso come tempi
  21. Giambattista Vita
    Ciao,ho dato uno sguardo alla tua mappa...allora lim coppia troppo alto ai bassi e e sei partito troppo presto e troppo alto in generale...il lim fumi me lo devi spiegare perchè così...il turbo è troppo alto e poi fatto male...il pedale troppo anticipato,sec me la car rimarra accellerata dopo che lo lasci...poi i tempi non li hai messi proprio!Solo l'EGR dovrebbe ess ok,sec me il resto c'è tutto da lavorare!!!Mia opinione eh...
  22. Giambattista Vita
    Secondo me hai sbagliato mappa turbo...poi il problema che avverti secondo me è nei tempi...nn si toccano così...poi il pedale e limitatore di coppia è sbagliato sec me...
  23. Giambattista Vita
  24. Giambattista Vita
    Ciao a tutti...come da titolo cerco urgentemente backup completo bdm di una Opel Astra 1.9 cdti 120 cv edc16c9 870_122. Vi ringrazio in anticipo.
  25. Giambattista Vita
    Scusa gaelburlot ma se quella per te è una mappa allora stai messoproprio male!!!Non ti offendere ma non ha ne senso e ne logica e io credo che se accelleri a fondo la machina al rientro di giri rimane accelerata!!!
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