Giambattista Vita

Puoi postare il file ori che hai letto e la mod che vuoi reinserire nella car..cosi qualcuno può darti una dritta...Sei sicuro che il file sia quello che hai letto dalla car o l'hai preso in rete? scusami è giusto per capire...

Danni no...ma sicuramente fumo farà...

Ho controllato la tua mappa non mi sebra a mio avviso una mappa che non c'è niente di logico..mi spieghi perchè il lim fumi così?A che serve cosi alle stelle?E le duration? Cmq mio parere personale...

Allora il lim fumi devi abbassarlo ti ho detto perchè è troppo alto cosi..le duration hai combinato casini valori non omogenei...gli anticipi lasciali ori per ora...pressione rail falla tutta costante al 5% o 4% e i suoi relativi limitatori...il turbo puoi anticipare anche di una curva...il suo affine non si trova...portalo anch'esso +100 tutto tranne la prima curva...il lim coppia non va bene...il pedale stai miglirando ma cosi facendo gli dai una botta ai 1500 2000 e poi non gli dai piu niente...non seguire le % o i punti che gli dai devi anche seguire i valori reali che hai in tabella se usi la tabella e poi la vedi in 2d e vedi che hai combinato...cmq hai da lavorare ancora...io ti direi di ripartire tutto da capo facendo solo pedale e lim di coppia dai un senso al pedale su cio cosa chiedi alla macchina e limita quanto hai chiesto con il lim di coppia e poi vai avanti

lim fumi troppo alto...non serve su queste car ...cosi fumera moltissimo specialmente con il rail che gli hai dato...troppo carico ai bassi...duration altissime cosi fumera sempre di piu la car...consumera gasolio senza avere una buona resa...pedale al rilascio secondo me la car restera un pò accellerata...lim coppia altissimo e non va fatto cosi...secondo me va rifatta cosi non va affatto bene a mio modo di fare...

Secondo me per consumare poco devi rendere una car più allegra...aumentando coppia e limitatore di coppia una spruzzatina al turbo e duration quanto serve più egr per mantere una pulizia al motore dovresti recuperare quei due km/l...

Egr ok...lim fumi cosi alto non serve...fumera cmq..e gia stai alto di suo di limitatore...le duration sono troppo alte agli alti...quindi fumerà...gli anticipi non vanno fatti cosi...turbo troppo alto...e non va fatto su tutta la mappa...poi mi spieghi quell'altra che hai alzato se stava a zero...pedale puoi fare molto meglio quel 4% non sta bene cosi come lhai fatto...il lim di coppia non coincide per cio che richiedi...lim rail ok...press rail per lazarla vorrebbe una diagnosi alla mano ma forse invece di dare il 5% come i suoi limitatori hai dato solo 5 punti altrim poteva andare ma la prima curva io la tornerei ori...buon lavoro!!!

Ciao egr ok...tutto il resto non vedo nulla di sensato...secondo me la car può anche andare forte ma farà un fumo tipo treno a vapore...così non penso ti durerà molto se la dai in testa...e per di più con quell'anticipi che gli hai dato...valuta tu...ciao parere strettamente peronale...

Quando sei andato a programmare la ecu ti avra fatto attendere diversi minuti prima di chiudere e spegnere il quadro te l'avrà fatto fare un paio di volte...o sbaglio?

Perodnami...con quale strumento l'hai letta?

Scusa...il tubo che tu intendi è il turbo della mandata dellolio e poi ce l'altro del ritorno dell'olio...io va sul coreasse e l'altro scende dal coreasse...con la turbina non ho mai sentito parlare che sono completi...cmq spostati in qualche altro autoricambista...

Ciao Yery...io ti consiglio di non mettere assolutamente il tuo se non vuoi scoppiare il turbo...per quanto riuarda il generoso alien2011 la mod non è affato un esempio per prendee almeno spunto..non è una mod da poter dargli una logica...secondo me...poi se qualche altroi commenterà credo che quoterà ciò che ho scritto...

Sicuramente in un rivenditore di ricambi Alfa Romeo...

Ok se ti fai dire il suo nome perche ho più o meno il tuo problema e vorrei forzare la scrittura...con mpps e galletto 2 non va...

Che strumento ha usato per forzare la scrittura?

Il kit che hai citato prima obd2 e mpps...obd2 cos'è? Se è il galletto prova a scriverla con quello...

Probabilmente la tua ecu è stata bloccata in lettura...prova a scrivere direttamente...con il gallo 2!!!

Ciao...se il file l'hai letto sicuramente lo scriverai...io non ricordo se ho fatto la tessa car o era una 110 cv...cmq la lessi e scrissi con il v50...per la scrittura ci vorra circa mezzora credo...e probabilmente a fine scrittura ti restituira un errore dopo la chiusura del quadro ecc...ma tranquillamente la car partirà...

Ciao...allora cosi come l'hai fatta la car fumerà moltissimo...il pedale è fuori logica...vedilo in 2d...il lim che hai alazato portali ori tanto non sono quelli i limitatori poi altre cose fuori driver non sono fatte con logica...sentirai solo un pò di brio come l'hai fatta e fumo oltre non avrai nulla...

L'errore da te citato è imputato sulla valvora egr...cmq ci sono tanti limitatori da metterli ori...la mappa nn ha nessun senso...è piena di errori e fuori logica...e se vedi i limitatori di coppia in 2d ti rendi conto dei tuoi sbagli...sec me devi ripartire tutto da 0 se vuoi una mappa seguita...posti il lavoro e qualcuno magari genitle ti potrebbe darti una dritta!!!

La mod ci sono sempre gli stessi errori delle precedenti cioè i valori che hai dato in mappa non vanno bene...cmq lindirizzo che hai citato è la quantita operativa richiesta...

Forse hai ragione sono stato troppo aggressivo...ma nella sue richiesta aveva il problema dellacceraZione durante la sua decellerazione...gli e stato detto sin dallinizio che cera troppo gasolio nelle duration...e tu postando il tuo nn hai fatto altro che accentuare ancora di piu di gasolio...a mio modo di mappare o gestire una ecu nn e di certo quello il modo e cosi facendo se il tuo lavoro che secondo me ritengo sbagliatissimo se posti la mappa in una nuova discussione vedrai cosa ti diranno...quindi ho prevenutonche postando la tua mappa nn dai una dritta magari a sistemare il suo problema ma laccentierai e dara ancora piu gasolio per farla andare ... Ma queste car basta poco e saper dove toccare per farle decollare!!! Ti dico che con dpf si arriva anche a 30 cv e oltre senza che la car soffri..senza dpf figurati come potrebbe andare ma tutto quel gasolio e superfluo...

ma dimmil con la mia mod il difetto è sparito vero? io ti direi di lavorare su quella mia mod...e capire bene cosa vuoi chidere alla tua car...e soprattutto farla rispondere con le giuste proporzioni e non il strafare...

Cosi facendo come l'hai fatta tu il turbo non credo ti reggerà molto...Poi sei a te piace va bene cosi...

Capisco che la mia non ti piace ma io ti ho corretto per lo meno il difetto...e per farla anadare non serve dare tutto quel gasolio...ci sono tante mappe che non hai nemmeno sfiorato per farla andare come dio comanda...