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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
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Secondo me nessuna mappa rompe una turbina in 3 km. Dopo 3 km la macchina nemmeno si scalda.
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Solo un caso
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No l ho solo dissaldata e risaldata x leggere la flash a banco (oltretutto nn ci sono riuscito) e sicuro l ho scaldata troppo m e gia successo con un quadro... essendo edc15 la codifica iniettori nn c e, nella e2p ci passa solo la diagnosi. Lunedi faccio la prova e ci togliamo ogni dubbio.
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Abarth Punto Evo 1,4 165Cv Hw 8Gmfhw503 Sw 3R05De Part 51891823 Cerco File Ori
una discussione ha risposto a infineon in Auto benzina
Risolto? -
Grazie ragazzi ho provato a leggere e scrivere la flash a banco dissaldando la 95040 ma nn ci sono riuscito e nn capisco xche. Risaldando la eprom credo che l ho scaldata troppo. Domanda ma se faccio la totale la e2prom serve rimontarla? Io di solito la rimetto a posto non ho mai provato a nn risaldarla.
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Cerco file e2prom ducato 2300 jtd edc15 c7 st95040 anche codificato x ripristino file corrotto
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Winmap?
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Sul file a2l che ho c e tutto solo che essendo un hexperiment trae in inganno xche il valore e' diverso
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Comunque visto che per me è roba vecchia moltiplicate il valore che trovate a 37E9 per 0,000421. Il valore che ne esce è la tensione sopra la quale attivare il controllo EGR ovvero Battery Voltage Threshold for Shut-Off Enabling che di default è impostato a 6 volt mettendo CC12 si sposta a 16v con le conseguenze del caso cioè controllo sempre off. CC12 non e' obbligatorio lo avevo dato io per fare dei test, va bene anche 9451 basta che il risultato del calcolo venga sempre sopra 15volt diciamo tensione alla quale la batteria non arrivera' mai. Spero di aver insegnato qualcosa.
- 42 risposte
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Alfa 159 1.9 150 Cv Dpf Off Bit Switch
infineon ha risposto a michy29 nella discussione Principianti
Li switch nn esiste il bit e' solo l allestimento x fare un bel lavoro va disabilitata tutta la diagnostoca, ecusafe e simili disabilitano anche la diagnostica relativa alla p rail -
Alfa 159 1.9 150 Cv Dpf Off Bit Switch
infineon ha risposto a michy29 nella discussione Principianti
Ecco il file fatto dovrebbe andare, io comunque ho fisicamente la centralina vergine ed il file l ho letto da li, ha lo stesso hw del 252 ma sw diverso e completamente sovrapponibile x vedere le differenza. 252 nodpf.rar -
Alfa 159 1.9 150 Cv Dpf Off Bit Switch
infineon ha risposto a michy29 nella discussione Principianti
In italia si mentre in belgio senza dpf ma depotenziata a 136 cv infatti il tubo da mettere al posto del dpf si trova originale -
Temperatura Eccessiva Dopo Mappatura
infineon ha risposto a discovery2005 nella discussione Principianti
Posso chiederti dove lavori... anche in pm. Sono della tua stessa citta'. Posso chiederti dove lavori... anche in pm. Sono della tua stessa citta'. -
Certo che su fa metti l ori
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Sotto I 100 non fai nulla
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Invece e' proprio quella modificala come l altra e il difetto scompare. I sw che fanno defap su questa auto azzerano anche dtc relativi alla prail (damos alla mano)
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Manca una mappa rail che il driver non da
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Il crash sulla ecu c e sulle 75-90 cv ma si dissinnesca con la leva delle frecce eseguendo una procedura particolare
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Ha l interruttore inerziale lato passeggero altezza piede dx dietro la plastica, disinnescalo
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innanzitutto monta 95080 e va sempre dissaldataLa ecu in questione e' una 4af poiche non si vede la flash 29f200 che dovrebbe stare a dx ma solo il micro st occhio alle info che date
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in alcuni casi e' utile abbassarlo
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ho vari file ma non li vendo.....
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il limitatore c'è bisogna vedere se e' impostato
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il 778 è effettivamente di un 120d e non va bene
