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infineon

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  1. Bhe l unto e' piu facile che sia la pompa dell' acqua, di quelle si che se ne cambiano....
  2. Con winols settato a dovere sai quello che fai ecm anche se costa 2500 euro ha la maggior parte dei driver sballati a partire dalle vecchie edc15 per non parlare dei turbo benzina dove non ne azzecca una.
  3. non ho capito scusa
  4. Ecm una volta era scaricabile dal sito alien ed era la versione di prova che non ti faceva salvare il file, poi l hanno tolta x vari motivi. Cmq il sw piu intuitivo e' il titanium coi driver ma il vero mappatore usa winols
  5. caricala e facci strada....
  6. Ecco il file con i dtc rail ripristinati, ora vedi se ti esce qualcosa in diagnosi quando fa il difetto. Se non esce nulla ne riparliamo. dtc ok.mod.rar
  7. se posti la modificata ti sistemo la zona dtc cosi appena fa il difetto puoi vederlo con diagnosi
  8. Come gia detto in altra discussione se si fa il dpf off con I vari sw volta e ecusafe viene azzerata la diagnosi anche alla prail e non solo. Quella zona di mappa va modificata manualmente senno in caso di avaria si diventa pazzi
  9. Si ok sono andato off topic ma torna utile saperlo mettiamola cosi
  10. le 59f le riparo da 10 anni ma le sk della panda hanno cambiato colla e si sgretolano, nn serve nemmeno scaldarle
  11. Riesci ad aprirle le 5af sk? Ne ho una vagonata da riparare
  12. 6-7 minuti
  13. Guarda io ho il gallo originale e su queste per fare prima uso mpps pensa un po.....
  14. Scrivi con mpps il cks non serve su marelli
  15. Di un apposita interfaccia....in rete se ne trovano di tutti I tipi
  16. infineon

    Fap Off New 500

    Volta le fa tutte tranne il sw b176
  17. Foto
  18. Vendo galletto originale ultima versione con abbonamento in scadenza 28-02-2014 completo di tutti i cavi. Prezzo 2700 euro consegna anche a mano. Le foto appena ho il pc sotto mano
  19. Il damos lo hai nella posta di qualche giorno fa controlla piu tardi ti mando i mod.
  20. Eccoti la zona farfalla, io l ho modificata portando il valore a 90° (angolo massimo) mentre sul dam sta a 73° (una bella differenza) solo che una volta scritta la mappa non mi prendeva l'acceleratore e l'auto restava al minimo, secondo me andava fatto l'apprendimento del corpo farfallato ma non essendo in officina non avevo l'examiner e ho divuto rimettere ori. L'errore che si genere invece secondo me dipende dallo start e stop, gli indirizzi per disattivarlo l'ho trovati e ho anche trovato l'indirizzo per disabilitare il controllo dell'interruttore pedale freno. Se hai l'auto a disposizione ti invio il file gia modificato.
  21. Riesumo il post non soddisfatto dei risultati ottenuti. La farfalla se non erro apre al massimo 80 gradi. C e una mappa apposita per farla aprire a 90 giusto? Una volta modificata pero va rifatto l apprendimento con diagnosi giusto? Quello che non capisco poi e' perche modificando le mappe che titanium chiama coppia richiesta in accelerazione la macchina va in avaria e ib diagnosi da correlazione interruttore freno acceleratore. Anche col file a2l non sono centraline di facile interpretazione e mi fanno ancora stare sveglio la notte
  22. Se tanto ti da tanto decrementa
  23. Il 1200 monta 5af sk Il 1400 monta 5sf Entrambe serve hw dedicato se nn vuoi aprire vicecersa occhio che le 5af sk in apertura si rompono
  24. http://sassari.bakeca.it/ricambi-accessori/kessev2-ktag-hapj66106745 Truffa al 100% L anno scorso inserzione simile sempre dalla sardegna (impossibile il ritiro a mano) ci stavo cadendo....anzi c ero caduto xche avevo pagato. Non ve la sto a raccontare tutta xche troppo lunga ma alla fine ho recuperato I soldi e denunciato il tizio che logicamente aveva aperto un conto on line con una carta d identita rubata quindi impossibile da rintracciare. Occhi aperti
  25. L adattatore e' solo per le bosch
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