cristiano75

Grazie x l'info. Ultima cosa. Mi sembra che i driver di ecm non calcola il cks, che lo farà al momento della scrittura l'interfacce?? non c'è rischio che la blocchi??

Dovrei fare a breve una A3 del 2004, 2.0 Tdi 140cv. Ho sia il gallo che l'mpps, con quale conviene leggerla e scriverla dei 2? Ma con l'MPPS non và tagliato il file? O solo con la GP si effettua il taglio?

A parte che i driver a me mi da che è una A3 e non A4.... Forse ecm ha sbagliato a catalogarlo???? Oltre che consumare un botto, dovrebbe anche fumare un botto......

E' la versione con tutto nel cavo..?? C'è qualche software in grado di ripristinarlo?? X il gallo c'è mprog3.5.. x questo cacchio di mpps possibile che non si trova niente in rete....??

si padrone... tu avere sempre ragione...

te l'ho cambiata la parola.. contento?? Il problema è che non continuo ancora a montare solo schede video.....

Ce l'ha con me... Questo forum è nato x scambiarsi gratis i file ORI, per tutto il resto deve essere pagato in pm, se qualcuno prova ad aiutare o dare una MOD gratis scatta il finimondo... con messaggi del tipo che hai letto fino adesso. Ne ho letti parecchi di articoli su questo forum e non ho mai letto un messaggio di elogio, o approvazione verso un lavoro altrui. O se x caso è errato, non dico di rifarla tutta ma magari una mappa la modifichi poi la riposti il file MOD spiegando magari quella parte che ha modificato perchè ha fatto così e poi 1 trae le proprie conclusioni.. Invece critica e critica, fino a quando come mi è successo non nel suo caso che mi arrivi una proposta di pagamento x un file MOD. Io non acquisterò MAI e ripeto MAI un file MOD qui sul forum...... Io sto qui x passione non x lucro...

Intanto si vede che non capisci 1 C..O di roba elettronica.... Qualsiasi cosa che tu acquisti viene TUTTO e ti dico TUTTO dalla cina. Faccio 1 esempio le schede quadro dell'nvidia x pc che costano oltre 6.000€ vengono prodotte e testate in china come il pc che usi tutti i santi giorni e che hai scritto ste cavolate.... Per cui aggiornati intanto..... Allora sarai il primo meccanico italiano che sistema i propri danni a proprie spese sulle auto elaborate.. (quanti km di garanzia dai..?) dimmi do stai che ti porto la mia macchina. Cmq quella roba cinese che tu chiami ce l'ho sia io che TU e ripeto TU, e la uso x la mia auto... x ora è andato tutto bene..... x il futuro vedremo...

Tu faresti una normale ricevuta fiscale che è quella che a valore ai fini legali x farsi valere la garanzia scrivendoci come causale "Rimappattura centralina" e di conseguenza se l'auto a un aumento superiore al 10% della potenza riportata nella carta di circolazione magari aggiungi da porre a revisione con aggiornamento della carta di circolazione x effetto del cds art78. comma3. e ovviamente deve rispondere alle normativa antinquinamento vigenti. Ma x favore.... 6 il classico tipo che critichi sempre tutto l'operato degli altri, tranne quei pochi registrati che conosci sicuramente che hanno fatto qualche corso con te a rimappare. Quando devi criticare fà 1 bella cosa. Prendi il file che è una M.r.A, lo modifichi, lo posti spieghi quello che è giusto x te e quello che è sbagliato (non tutto). sennò fai + bella figura se te stai zitto......... A criticare son buoni tutti..... 1 mappa molto simile ci sta viaggiando un meccanico della volkswagen da quasi un anno.. viaggi compresi.... e non ha spaccato ancora niente... km del veicolo 170.000. Era la macchina di cortesia dei clienti.... vedi te

E le auto mappate dagli esperti che poi hanno spaccato turbine o altro... come qui sui forum ce ne sono di titoli... Chi paga in quel caso?? Il professionista o il proprietario??

Passo i pomeriggi a casa (x un intervento che ho fatto..). L'ho preso come passatempo... Tanto a me cosa costa fargliela.....?? Niente...

non l'ho preso come cavia.. Non proprio come questa, diversa ce l'ha 1 meccanico della VW. Da quasi un anno. Come trova un pò di tempo devo fargli provare altre. Ci ha fatto anche dei viaggi... e non è rimasto x strada....

Dimmi cosa non và della mappa, poi provo a modificarla di nuovo e vediamo se ci sono miglioramenti.

Fortuna

Provala meglio, dimmi oltre al singhiozzo cosa fà, se fuma, se va in recovery. e se parte prima a spingere rispetto l'ORI. Se ti serve aiuto posta senza problemi...

Allora.... Come và la POLO...?? 13 downloads in 2 giorni e nessuno che si faccia vivo...

La prex rail la preferirei lasciarla ORI, ho modificato i tempi d'iniezione. L'anticipo d'iniezione che fa riferimento agli indirizzi 07321A e 0746B0? Allego file ORI e MOD, secondo Voi può andare?? Cosa si può migliorare ancora?? Il turbo fino a che prex regge al max?? 147.zip

Salve a tutti. Ho letto l' ECU di una 147 JTD 115cv €3, con il KWP2000, vi allego la mappa ori e la mod, che ho provato a fare io. Datemi un consiglio su come migliorarla,e cosa ho sbagliato. Io l'ho moddata con il programma ECM2001, Se ho tralasciato qualcosa scrivete a fianco anche l'indirizzo in modo che posso arrivarci subito a trovare il problema, perchè come sappiamo a volte ecm nei driver non ci sono tutte le mappe da toccare, ma alcune e scritte con nomi orribili.. Vi ringrazio anticipatamente x la collaborazione ......... 147.zip

Che macchina è?? Scritto così è come cercare un ago nel pagliaio...

Che confusione posso fare?? Che cosa ho scritto di tanto confusionario...??

L'Ecu mi dice che è una bosch EDC16C31 soft. 1037363870.. per cui prendo come drive x ECM (io uso quello) il M072_870.DRV Ho solo quello che ha un riferimento all' ECU. E mi dice che è quella da 177CV, x cui il modello successivo a quello da te menzionato. (però come modello siamo lì il W211). La lettura l'hai fatta te alla CAR? Con il galletto 1260 clone ? Mi dice il drive di codificare il file, L'hai postato già codificato o come l'ha letto e salvato il gallo1260?

La macchina che è il modello uscito di produzione dal restyling lo scorso anno... quello che ha 177cv. giusto? A vedere alcuni limitatori, sembra che sia stata rimappata poi rimessa a posto x rivenderla... Ma è un mio parere

Ti posso chiedere cortesemente se potresti postare il file ?? Almeno forse cercando in giro si riesce a trovare il file ORI e fare il confronto.

Non ti fidi..?? E fai bene.. :D

Potremmo fare così.. Tu posta il file MOD, io te li riporto ai valori originali... Tanto le curve sono tutte uguali x quella famiglia di centraline.... VW passat, golf, Audi A4,A3. Cambia quelle della seat se nn erro....tipo la 150cv non tutte.... Nela file ORI c'è scritto il tipo seriale della centralina, il software e poco altro ancora... le curve x tutti sono uguali.