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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

buscio

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  1. io si di montarne una del doblò su uan punto ma la scodifica non lo fata io!!
  2. ragazzi ora che ne dite?
  3. grazie gentilissimo scusa se ti ho risp dopo molto
  4. ragazzi come dicevan le sacre parole di fabio macchina meno di 70 gradi non si egge,poi la procedura della scheda inserita e tener premuto il tasto senza premere frizione,fatto sta con mpps v12 a floppato lettura fino a 90 poi in blocco e persa la codifica ignettori,riprovato e al 7 percento idem,macchina che non supera i 2000 giri,ricodificato ignetori con il bosch tt ok,oggi provo con il v5 vi terrò onformati grazie a tutti per l'interessamento
  5. grazie ragazzi non ho il bdm,ho diagnosi bosch sicuro codifca nella varie ipotesi vi faccio sapere se sono riuscito o meno a leggere
  6. ciao ragazzi non so se qualcuno di voi ha avuto stesso problema non riesco a leggere un a scenic o provato sia con mpps v5 che con il v12 ma niente mi da errore ma fa ecu id e poi non legge ce qualche procedura particolare da fare,premetto che la macchina a la chiave a sheda elettronica se vi puo aiutare
  7. la musa monta la cp1 come 147 140 cv prima serie,la multijet a 1600 bar monta la cp3 con sensore a 3 perni e non a due come il tuo
  8. fai controllare filtro gasolio, e il recupero iniettori in primis e dopo alla pompa di iniezione,misura la bassa pressione dal serbatoio al filtro dovrebbe girare intorno a 2,5 bar
  9. basta guardare la pompa se ha due spine ed egr elettronica tipo mercedes è una psg 16 invece se ha valvola egr comandata da pierburg a depressione e pompa a una spina ena edc15m
  10. anche le mecedes non superano i 3000 da fermo
  11. ori Musa 1.3 70Cv 6Jf Mjd6Jfhw01C-1092M462 lancia musa 6jf 51768657 mjd6jfhw01c-1092m462.ori
  12. buscio

    Etka On-Line

    funsiona
  13. sono pochi quelli con lo spirito di fratellanza come te se posso sull ignezione diesel sono a disposizione!!
  14. grazie tony per l'interessamento
  15. raga provato sia in mod recovery che con il v5 niente il problema era sul cheksam risolto da fabio del forum dissaldatura e lettura al banco!!tt ok
  16. raga o provato a scrivere a scritto tt ok la macchina non parte aiutooo per favore Audi38906019lj-sg5934.rar
  17. ragazzi grazie oggi provo come dite voi ma ce da dire che l'auto parte cammina non so come spiegarmi questa cosa,o sarà l'attrezzo che non è adatto
  18. salve raga questa sera dovevo eliminare un l'egr ,quindi ho eseguito la procedura prima di leggere di staccare lo spinotto dell'alimentazione delle ventole visto che sul fusibile 11 non ce a questa auto,fatto ho letto il file l'ho modificato,sono andato per scrivere e mi dava dati ecu non trovatiprovato e riprovato,o provato a leggere il file ma niente idem,cosa e successo? e la prima audi che faccio ,come protocollo ho scelto edc 15 k.line,modalita solo dati con by pass gruppo vag e velocità default uso il software v13 domani vorrei provare con il v12 voi dite che potrebbe cambiare qualcosa?pc alimentato e tensione 13,80 qualcuno può aiutarmi? Audi38906019lj-sg5934.ori
  19. buscio

    Pressione Turbo

    turbina che non scarica,valvola a depressione che non funsiona!
  20. ciao alfa come posso risolvere sul fatto che lascia attive le rigenerazioni?col gallo ho provato a leggere e mi dice di collegare il pin 7 al k del pettine della centralina,tu me lo sconsigli?io no ho il bdm di cmd come posso fare altrimenti?
  21. grazie mille ancora angelo
  22. buscio

    Defap Volvo Xc90 2.5 Edc16C31

    ragazzi volevo sapere se qualcuno a già provato a defappare quest auto con il volta,siccome domani dovrei provare a leggere con il gallov2,e volevo sapere se a il lavoro a metào lo fa bene o sbaglia tutto...
  23. buscio

    Galletto V2 Venditori Fidati

    ciao fabio e vero che il gallo lo sta dando a meta prezzo perche io su tuning area vedo ancora 599 come prezzo!!
  24. no lo rinnominato io mod che senò ecu tuning non me lo faceva caricare
  25. cosa ce di strano turbobit?la amcchina è stata comprata nel 2000 e mappata nel 2005,poi io è da poco che sono entrato in questo nuovo mondo e quindi volevo provare io essendo pompista a capire un pò il funzionamento.
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