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buscio

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Tutti i contenuti di buscio

  1. alcuni galletti v2 su edc 15 floppano alla grande esperienza personale,anche su le marelli la tenzione deve essere di almeno 12,6 seno ti da quell errore!
  2. GRAZIE MILLE ecco il file mod!!! 291-859.rar
  3. buscio

    Esclusione Egr Psg16

    scusate ragazzi per il tempo ma me ne ero dimenticato vectra_c_psg16_Y22DTR_ori.rar
  4. ragazzi nessuno propio lo ha?
  5. sisi l'ho alimentato ma il led appena li do alimentazione si deve accendere?
  6. ragazzi volevo qualche dritta da i più esperti xke il mio bdm 100 non legge l'ecu edc16c3 della renault scenic,piantata in scrittura con mpps,o collegato il tutto con dima e schedino a molla ma appena schiaccio on mi da questo errore CMD ® Technologies srl - MPCProg Ver. 3.1.0.1255 Dongle ID: 192 Date: 10/12/2013 20:09:51 Interface Comunication Error +12Vcc power error or Communication error
  7. buscio

    Corso Kts 540

    diagnosi ke mettono i moto non ne conosco,forse non sarai stato tu bravo ad individuare il problema e capirlo!!
  8. buscio

    Corso Kts 540

    quando hai un problema srio ci vuole sempre una diagnosi buona!!!idati!!
  9. buscio

    Corso Kts 540

    bosch ti fa fare cose che i clone non fanno fare,codifiche azzeramenti e poi con il nuovo 2.0 ti analizza il codice guasto con prove elettriche e spaccati!!
  10. ciao ragazzi e la prima volta che leggo in bdm e non voglio rischiare dovrei domani leggere una edc16 c9 e ho il galletto nelle istruzioni ho visto che bisogna saldare li strip sulle 10 porte del bdm della ecu,volevo sapere siccome nella scatola del gallo ci sono 4 schedini marelli,siemens,delphi,e poi lo sdoppiatore da galletto a cmd,non avendo lo schedino bosch dovrei usare il delphi per la lettura non e che qualcuno di voi ha una foto?quando collego il flat la linea rossa deve stare alla mia sinistra?la ecu la devo alimentare con tensione esterna o è gi alimentata dal bdm?
  11. appunto fai la prova dei recuperi,scusa ma una prova non te la fanno???mi sembra strano sono io pompista e le facciamo queste prove..cmq fai la prova del recupero e fammi sapere!!!
  12. ragazzi nessuno a questo file ori?
  13. fai la diagnosi e ti dice se ha il fap o meno!!oppure guarda com ha detto fidodido se ce il sensore di pressione dove partono i tubi che vanno al fap
  14. non centra nulla quello sicuramente era il 136 cv con pompa vp!!non era il common rail!!
  15. parti dalle basi cambia prima l filtro gasoli?piu o meno da quanto e che non lo cambi?poi stacca i recuperi da gli ignettori e attaccaci dei tubicini trasparenti con delle burette in plastica e vedi quando non parte l'auto per caso qualche buretta si riempie molto di piu delle altre?se non puoi smonta gli ignettori e falli verificare da un pompista di fiducia,prima di cambaire la valvola sulla pompa di ignezione,se puoi controlla anche la bassa pressione che proviene dal serbatoio dovrebbe girare almeno su i 3 bar!!se vuoi info puoi contattarmi in pm!!
  16. controlla il filtro gasolio,il recupero dell ignettori e lo stato della batteria prima di cambiare la valvla sulla pompa!se la batteria sta a meta e meta la amcchina non partira mai bene! ma cosa centra il sensore di pressione in foto?
  17. 028101029110 1037363859B1
  18. buscio

    Fap Peugeot 206 1.6 Hdi

    facci sapere i progressi cosi grazie all utente alien2011 possiamo avere delle dritte
  19. io con gLLO V52 LETTA E SCRITTA IN OBD
  20. ciao prova questa mod e fammi sapere!! egr off punto hgt.rar
  21. ottima guida!!!cmq posso fare una domanda ?se carico il file in ecm 2001 e non ho il driver e mdifico in 2d una volta che salvo me lo corregge già direttamente il cheksum?
  22. chiama fabio (pisciang)che sicuramente può aiutarti!
  23. tempo fa in fiat davano le piaste con i 4 buchi io ne ho un paio che montavo sulle 159
  24. io sulle mondeo 2.0 faccio piastra senza buchi ed e tt ok!!
  25. i motorino gira?controlla i fusibili come a detto 147 q2
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