ecutano

Quindi in che modo ?

Ciao , la 500 l ha già la predisposizione per i fendinebbia , devi solo cambiare la mostrina sulla plancia centrale con l'aggiunta dell'interruttore dei fendi , poi togli il paraurti anteriore e vedrai che dietro in prossimità dei fendi attaccato alla carrozzeria , uno a destro e l'altro a sinistra , ci sono i connettori per applicazione dei fendi , basta forare il paraurti fissare i fendi e fare una prolunga dell'impianto elettrico , il problema nasce per l'attivazione della funzione dei fendinebbia che Fiat non consente , bisogna trovare uno strumento per l'attivazione nel Body della funzione , che io sappia il Multiecuscan non riesce ad attivare la funzione , forse il Leonardo si.

Ciao Raga , sono alla ricerca di una soluzione per la scodifica totale per questa centralina 500 Abarth Bosch 0261s06518.

Sulla etichetta c'è scritto , 20814604 P03 07114156 Volvo Powertrain and TRW

Ciao Raga , c'è qualcuno che ha esperienza sulla eliminazione del code su Volvo Truck con centralina TWR.

Ciao Raga , sto cercando di leggere questa centralina EDC17 di Opel Astra in tool boot mode con processore Infineon TriCore Tc 1767 con Galletto v54 , ma il processore e protetto e quindi il programma mi dice che non trova la password , sapete se c'è la possibilità di aggiornare il Galletto per avere dei protocolli più aggiornati ?. Sulla interfaccia del Galletto V54 , in alto a destra , la versione è 0386.

Ciao , domani vedo se ho una testata smontata in officina e faccio alcune foto , tieni presente che in base al numero di motore ci sono delle differenze , in ogni caso se dal condotto dello scambiatore dell'egr verso la testa hai una ostruzione , il problema e li !

Ciao , devi guardare bene sul canale sinistro di ogni cilindro , magari aiutati con un attrezzo fatto a 90 gradi , e rasci sulla parete in basso a sinistra dei condotti di sinistra , il problema che quelle impurità sono molto dure e quindi per individuare i condotti , per altre sono piccoli , si fa un po' fatica. Daily euro 4_5 EGR.pdf

Ti ringrazio Jacopo , ma ho già provveduto !

Ciao sansec , se non hai ancora risolto la soluzione al tuo problema è questa ! , quei veicoli tendono a sporcare i condotti dell'egr sullo scambiatore di calore e sui condotti , piccoli fori sui condotti di aspirazione della testa , devi fare in questo modo , smonta la valvola egr completa di scambiatore di calore , divide la valvola dallo scambiatore di calore , vedrai che ci sono dei canali dove passano i gas di scarico che saranno ostruiti , pulisci tutto ma non rimontare ancora la valvola , smonta il collettore di aspirazione , facendo molta attenzione , si vedono poco i fori , se guardi i canali di ingresso sulla testata , avrai due canali per cilindro , i canali a sinistra per ogni cilindro hanno un foro dove viene ricircolato il gas di scarico , questi si intasano e provocano il pendolamento di minimo e l'errore 194 , pulisci soffiando con aria compressa i canali , io adotto questo metodo , prima soffio direttamente sul canale sulla testata poi con l'aiuto di un collega soffio dal tubo dove si collega lo scambiatore di calore dell'egr , facendo tenere chiusi dal collega alternativamente , tre canali sulla testata , in questo modo l'aria dovendo passare da un canale alla volta libera dall'accumolo di gas di scariche che si sono depositati sui condotti.

Ciao , il file che ho allegato e per turbo con geometria variabile. Non ho altri file.

Ciao Raga , come da titolo cerco centralina Fiat 500 Abarth Bosch 0261 201 756 51832948 Sw 1039s29624

Eccola Flash 29BL.bin Lettura in BDM completa.bin

Ciao, la soluzione è quella di Sasquatch ! Di nuovo un ringraziamento a tutti !!

Grazie a tutti , risolto !

Grazie Sasquatch , ti faccio sapere.

Ciao Sasquatch , ho verificato in diagnosi ho l'errore P1412

Ciao , me la date una mano per eliminare il DTC ??

Ciao , grazie a tutti per le risposte , avevo già eseguito con Volta l'esclusione dell'egr eliminando i due panettoni , ma in diagnosi ho sempre l'errore " eccessivo flusso gas di scarico , valvola bloccata " . Il debimetro legge bene ! , quindi avevo modificato la mappa in quel modo sulla base di alcuni esempi che erano presenti nella sezione Download del sito.

Ciao Raga , mi date un parere se la chiusura di questa EGR FORD Focus EDC16c34 e OK , Grazie Dati centralina.txt FLASH NoEGR.MOD Flash ori.bin

Grazie

Ciao Raga , avrei bisogno il codice di questa autoradio Bosch 815CM829091933450 Fiat 312 SB06 7648290316 71440214537 Fiat 500 Grazie

Ciao ti allego file ori letto con il Galletto , il veicolo è un 35c12 con EDC 6.3 , però non hai scritto il numero SW , quindi non so il mio è giusto ! . Flash ori MS6.3_P169V212 0281001537.rar

Trovato , ha chi può interessare il file lo ho postato nella sezione File Ecu Originali.

Ciao Tky , ho verificato , il sw che hai postato è , Fiat Fiorini 1.3 Mjet 95HP MJ8DFHW00P - 9743F287