ecutano

Ciao Raga , sono interessato anche io alla scodifica di queste centraline , in rete ho trovato un metodo dove si descrive che bisogna modificare le righe da 0090 a 00A0 , quindi basta leggere il file della centralina e applicare le opportune modifiche , pero ho un dubbio , ho provato a leggere la centralina con il gallo clone sia in modalita normale che in Boot mode e qui noto delle differenze nella lettura del file , vale a dire che le righe 0090 e 00A0 sono differenti nei due file , secondo voi quale file è corretto , il Boot mode o il normale ? inserisco i file per le vostre considerazioni. Marca: IAW 59F Num. HW: IAW59FHW303 Num. SW: S1808 iAW 59F lettura in Boot mode.rar IAW 59F M3 lettura normale.rar

Ciao Raga , sto cercando il disco di ripristino per l' Examiner smart , la versione prima del HD , c'è qualcuno che possa postarmelo ?? Grazie anticipatamente Risolto : ho contattato l' assistenza Witech e mi hanno fornito il disco di ripristino ver. 22

Grazie Matd , a buon rendere. saluti

Grazie Alfonso a buon rendere , proverò nei prossimi giorni e ti faccio sapere. Saluti

Ciao Alfonso , si la discussione la ho letta , ma come scrivevo sopra , la persona che ha provato a chiudere l'EGR di questo Ducato 3.0 con edc16c39 non riuscendoci , mi a detto che è differente rispetto alle edc16c39 montate sulle auto che hanno un azionamento elettrico dell'egr rispetto a quella che è montata su Ducato / Daily che è a comando pneumatico a depressione. Saluti 29BL_28F_M58W.rar

Ciao Raga , mi date una mano per l'eliminazione della valvola egr di questa centralina Bosch Diesel 0281012193 1037378090 , essendo il comando tramite elettrovalvola a comando a depressione è differente rispetto alla stessa centralina montata sulle vetture , almeno è quanto a detto la persona che ho chiamato in officina per effettuare la chiusura in centralina , quale è indirizzo per chiuderla , avendo la possibilità di lettura della centralina con BDM in che modo vado a modificare il parametro per la chiusura dell'egr ?? Grazie Saluti

Ciao Reda , il prog. che hai postato e valido anche per EDC16c39 ?? , ho provato ad utilizzarlo sulla E2Prom di un edc16c39 ma il file che mi ha elaborato lo ha dimezzato. Saluti

Ciao Raga , volevo aggiornarvi per la scodifica di questa centralina , ho trovato in rete un file della E2Prom letto da una centralina vergine MJD6F3HW04P quindi ho provato a scriverlo sulla centralina in questione Marelli Multijet MJD6F3HW04P Num SW: 3646PI95 Dis FIAT: 51904062 Cod OMO: 6F3.PI32 e la macchina è partita regolarmente con la spia OBD lampeggiante , ho eseguito una lettura anomalie e il problema era solo inerente alla codifica degli iniettore , che giustamente andavano ricodificati in centralina visto che la E2Prom era vergine , poi ho pensato , ma non sarà uguale il file per la versione di centralina con Hardware hw03P ?? , e quindi ho preso questa centralina Marelli Multijet JD6F3HW03P Num SW: 3144P754 Dis FIAT: 51796241 Cod OMO: 6F3.P725 ed ho provato a scrivere lo stesso file vergine , e udite udite , la macchina è partita regolarmente sempre con spia OBD lampeggiante per il problema della ricodifica iniettori. Saluti Posto il file , prego solo prima di scrivere commenti , tipo "impossibile" "non sono compatibili " ed altro, di provate il file ,grazie Centralina Nuova MJD6F3HW04P.rar

Non voglio assolutamente mettere in dubbio le capacità di AlfaRed e di altri utenti del forum , me ne guarderei bene , io sto solo cercando di condividere le mie esperienze fatte con questa centralina per capire come posso procedere alla scodifica. Saluti

Ciao Raga , sono sempre alla ricerca di info per la scodifica di questa centralina , per questa ragione chiedo cortesemente se qualcuno ha a disposizione un file vergine della E2Prom della centralina ; Grazie Saluti Marelli Multijet MJD6F3HW03P Num SW: 3144P754 Dis FIAT: 51796241 Cod OMO: 6F3.P725

Ciao Raga , Vi posso assicurare che le centraline sono campatibili , le ho clonate ed ho tenuto sulla mia macchina la centralina clonata presa dal demolitore quella con Hardware 03P , per qualche tempo per eseguire delle prove per l'aumento della prestazione , nella vita io faccio l'elettrauto oramai da più di 32 anni , lavoro presso un concessionario Iveco / Fiat e quindi potete stare tranquilli che quello che scrivo e la verità , non vedo che interesse protrei avere nel dire delle fesserie. Saluti

Ti ringrazio Fidodido ma ho bisogno l'intero backup della centralina. Saluti

Niente , continua a non funzionare , la macchina non va in moto , potrebbe essere che i file di origine delle due centraline , quella Ori e quella del demolitore ,abbiano un numero software e hardware diverso ? anche se ribadisco che le due centraline le avevo clonate ed erano perfettamente funzionanti. questo è il modello originale della mia vettura; Marelli Multijet MJD6F3HW04P Num SW: 3646PI95 Dis FIAT: 51904062 Cod OMO: 6F3.PI32 questo invece e quello presente nella centralina che vorrei scodificare ; Marelli Multijet MJD6F3HW03P Num SW: 3144P754 Dis FIAT: 51796241 Cod OMO: 6F3.P725 Comunque ho postato una richiesta , nella sezione apposita , per un file di Backup completo uguale all'originale della mia vettura per poi provare la scodifica . Saluti

Ciao Raga , cerco un file di backup completo per una centralina Fiat G.Punto. Grazie Saluti Marelli Multijet MJD6F3HW04P Num SW: 3646PI95 Dis FIAT: 51904062 Cod OMO: 6F3.PI32

Grazie AlfaRed , domani lo provo e ti faccio sapere , speriamo vada bene. Saluti

Ciao Raga , purtroppo anche il file di AlfaRed non funziona , ma possibile che non si riesca a scodificarla sta benedetta centralina !!! , mi viene il dubbio che il file di backup di questa centralina che avevo salvato qualche tempo fà sia danneggiato , qualcuno ha un Ori da postarmi con E2p scodificata anche tutto Ori per la scodifica ci pensiamo dopo, l'hardware della centralina è sicuramente funzionante perche se metto il backup della centralina della mia vettura il motore parte normalmente. Saluti Marelli Multijet MJD6F3HW03P Num SW: 3144P754 Dis FIAT: 51796241 Cod OMO: 6F3.P725

Grazie Alfared , domani lo provo e vi faccio sapere . Saluti

Ok , hai una foto che evidenzia la E2p sulla centralina ? , per la lettura ho a disposizione UPA , va bene ? , comunque riusciresti a spiegarmi il perchè la stessa centralina che voglio scodificare l'avevo clonata con la mia originale e non ho avuto nessun problema nel senzo che la macchina partiva e funzionava correttamente ,quindi devo pensare che la e2p con BDM venga letta/scritta correttamento ! sbaglio ? Saluti

Scusa Pisciang ma la e2p la ho letta con BDM non è uguale ?? Saluti

Si è compatibile , la stessa centralina l'avevo clonata con la mia originale per effettuare delle prove di incremento della prestazione , adesso volevo imparare a scodificare queste centraline. Saluti

Ciao pisciang , ho provato il file che mi hai scodificato ma la vettura non parte , ti spiace ricontrollare il file Saluti

Grazie 1000 pisciang , a buon rendere. Saluti

Come procedo ?? Mi date quanche info in più ! Capisco che voi questo lo fate per mestiere e quindi siete un pò restii a dare informazioni , quale programma posso utilizzare , forse Volta funziona ? , devo per forza procedere manualmente ? Grazie Saluti

Ciao Raga , vorrei imparare a scodifica questo tipo di centralina Marelli , ho provato e riprovato con alcuni software presi in rete , tipo Carsoftware e altri , ma niente non funziona , premetto che la lettura della centralina la faccio con BDM e che la ho già clonato la mia centralina e funziona , visto che non ho ancora capito su quale componente eseguire la scodifica posto le tre letture fatte con BDM. Saluti Marelli Multijet MJD6F3HW03P Num SW: 3144P754 Dis FIAT: 51796241 Cod OMO: 6F3.P725 GPunto Demolitore.rar

Qualche anima pia mi da una mano a reperire il driver in questione , oppure mi da una mano con la modifica del file ? Ho già provveduto all'esclusione dell EGR , ora vorrei correggerre il file per la prestazione del motore , ho inviato il file tramite" Richiesta modifica file " ma nessuno si fa sentire ! Saluti M58BW.bin No EGR.mod