Per iniziare a lavorare ti consiglio di iniziare con dei cloni,poi vedi come ingrana il lavoro e poi puoi decidere di fare il grande passo.
Da 0 partire con un grossk investimento mi sembra un po azzardato.
ecco il file ori
ori del file: HW: 0281012298 sw: 1037377778
la mappa è soft per il potenziale di questi motori,poi sono toccate cose che per il tipo di mappa non servono...danno non ne fa...
l'egr non è chiusa nel modo corretto...
alfa gt_1037377778.ori
In ecu secondo me bisogna riverginarla in modo ke tutti i contatori km memkrizzati partono da 0,dopo man mano la macchina cammina si aggiornano con i km sul quadro.
Bisogna aprirla e leggerla in jtag
Anke se sto acquistando un programmatore che tramite obd ti fa un backup completo e qui di si evita di danneggiare il cover della centralina.
Riepilogando
Per fare la tua ti basta mpps,ke ti fa fare la sola scrittura,estraendo il file originale da banca dati.
Per modificare il file ti serve almeno ecm 2001
Per l egr i sw fanno il giusto lavoro
Per il dpf invece non fanno un lavoro completo e devi aggiungere a mano con esperienza le mod ke mancano per fare la disattivazione totale.
Per toglierli anke nella ecu come fate?
Le aprite?
Io non mi occupo di km,ma mi hanno fatto questa richiesta,nella centralina dovrebbwro essere memorizzati diversi km,per esempio ultimo tagliando-rigenerazione.etc... Come si procede azzerare tutte le voci? Parlo sulle 8df cromate...
hai toccato troppo nei tempi inj,con il dpf attivo si intaserà a breve
rail si puo fare meglio
anke nei limt coppia e richiesta coppia
mancano anticipi
noterai poco la differenza