Vai al contenuto

FidodidoTuning

Gratuito
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti

    5.030

  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    38

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di FidodidoTuning

  1. FidodidoTuning
    Si si fa da seriale come le altre edc16 tipo opel o fiat jtdm o cdti
  2. FidodidoTuning
    Non sono curve dell accelerato toccando quelle mappe vai a variare la richiesta di coppia Toccandole bene migliori la risposta all acceleratore, ma toccato male puoi avere vuoti o seghettamenti...
  3. FidodidoTuning
    eccolo devi tagliarlo ad un mega per scriverlo con mpps g.punto mjet - 3144P754.ori
  4. FidodidoTuning
    credimi che non è così,sono fiat e le ho fatte ste codifiche e non serve premere FM aspettiamo altri pareri...
  5. FidodidoTuning
    in che senso FM,non serve premerlo solo i numeri
  6. FidodidoTuning
    se il il codice è 1462 tu devi premere prima il tasto i 1 poi il 4 e cosi facendo via 6-2
  7. FidodidoTuning

    Ciaoi A Tutti

    FidodidoTuning ha risposto a xennon nella discussione Presentazioni

    Hola
  8. FidodidoTuning

    Ciao

    FidodidoTuning ha risposto a muzikisme nella discussione Presentazioni

    benvenuto...di cosa ti occupi?
  9. FidodidoTuning
    dovrebbe stare1-2%
  10. FidodidoTuning
    il file va tagliato solo per le mjet 6f3 per il resto come leggi scrivi sicuramente la tua egr è un po sporca e non arriva a battuta,conviene sempre pulire prima per la spia la cosa è un po strana...
  11. FidodidoTuning
    tu vuoi scrivere una edc17 con mpps?in bocca a lupo... allega il file ori...
  12. FidodidoTuning
    per sapere cosa si tocca ti serve winols con relativo damos che ti indica tutti i punti a cosa corrispondono meglio ancora un paio di corsi approfonditi... non è cosi semplice,soprattutto se ti serve solo per la tua macchina...
  13. FidodidoTuning
    Servono i codici hw e sw che vedi quando fai identificazione ecu
  14. FidodidoTuning
    Se vuoi modificare il file che hai sotto la devi aprire e leggererla con bdm altrimenti devi fare tutto da capo con mappatura-egr-e eliminazione dpf partendo dal file originale e scriverlo con mpps
  15. FidodidoTuning
    Ti assicuro che molto spesso le diciture delle mappe non sono corrette,per quello ti dico di vedere in 2d cosa si fa... gli assi che ecm ti indica giri/carico non e sempre cosi... Modificare in 2d o tabellare è la stessa,l'importante sapere cosa si fa...
  16. FidodidoTuning

    Persentazione

    FidodidoTuning ha risposto a miktek nella discussione Presentazioni

    Benvenuto michele
  17. FidodidoTuning
    I driver ti indicano le mappe piu importanti anche se non ti dice esattamente cosa stai modificando...spesso per una buona mod devi cercarti le mappe in 2d e riconoscere tramite i break point di riferimento cosa modifichi e in funzione di cosa lavorano...
  18. FidodidoTuning
    Marelli Multijet MJD6F3HW03P Num SW: 3144P754 Dis FIAT: 51796241 Cod OMO: 6F3.P725 all'interno c'è intero da 2 mega e tagliato ad 1 mega per scriverlo con mpps la leggi solo in bdm 3144p754.zip
  19. FidodidoTuning

    Presentazione

    una discussione ha risposto a FidodidoTuning in Presentazioni

    Benvenuto...appassionato o collega?
  20. FidodidoTuning
    Uno qualsiasi?
  21. FidodidoTuning
    Hai provato a macchina fredda sotto 50gr?
  22. FidodidoTuning
    E chiaro che da un punto devi partire intanto prendi un mpps e ti fai fare le mappe e ti fai seguire...poi piano piano vai capendo e ti vai attrezando... se per disgrazia si blocca una centralina...chiedi nel forum e la spedisci o vai dal piu vicino...
  23. FidodidoTuning
    Come mpps va benissino anche il classico v.5
  24. FidodidoTuning
    suzuki swift 70cv 6jf letta e scritta sia in tabellare/file da 448kb e legge anche la e2p da 4kb
  25. FidodidoTuning
    che ti va dopo un po in avaria per dpf intasato o qualche fumata bianca di rigenerazione...
×
×
  • Crea Nuovo...