danni non ne fai,ma la mappa non ha molto senso
anche l'egr devi mettere al valore max 12740
per il resto sarebbe da rifare per fare una lavoro corretto.
prima era tutto ok,forse è un problema di questa ecu
allego ori e mod dtc off da provare,magari qualcuno mi conferma...suzuki,ignis,13,mjet.mpc.ori suzuki,ignis,13,mjet.mpc DTC OFF P0106-P1657.mod
Ciao a tutti
Ho clonato una ecu suzuki ignis con un altra sempre ignis con sw diverso
Ho preso il bkup intero di quella originale e copiata su quella usata.
La macchina va in moto e va bene.
Il problema e ke ho due dtc presenti con spia accesa,P0106 livello olio e P1657 prex collettore aspirazione.
Cerco il damos o qualcuno ke dietro compenso mi puo risolvere il problema eliminando i dtc
Ecm dice sempre quelle info
E una cosa standard del sw che ti avverte,riferite alluso dei sui hw
Con un po di esperienza capisci che non ci devi fare caso.
Comunque dai dati ecu verifica sempre anche tramite un ricerca su google che ecu monta in modo da non sbagliare protocollo.
Il kess e ankora da testare bene
E vedere se effettivamente quello che dice fa senza fare casini
Il gallo fino ad ora non mi ha deluso
Natuiralmente prima ne ho buttati almeno tre
come da titolo cerco back up di uan di queste auto
SUZUKI IGNIS 1300 DDIS 70CV 1315 I 175 01246JO01D
OPPURE WAGON R 1315 W 175
OPPURE OPEL AGILA 1315 H 175
grazie è urgente....